昆明鐵路局點線能力協(xié)調(diào)研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，旅客和貨物運輸需求也隨之有了較大的變化，主要體現(xiàn)在社會對運輸能力質(zhì)和量的要求有所提高，鐵路總公司順應市場要求，實施貨運改革，以便更好地服務于社會經(jīng)濟的發(fā)展。在鐵路大改革的背景下，昆明鐵路局，積極開拓市場，使得運輸效益大幅增長，然而，隨著運量的增加，本就緊張的鐵路運輸系統(tǒng)的能力變得更為緊張。另外，隨著貨運改革實施，貨物運輸數(shù)量、類別等均有較大增長，這對各貨運站的裝卸、儲存、周轉等各項能力有了很大的考驗。
　　

2、對昆明鐵路局而言，面臨的不僅有“危機”，更有機遇。在客貨運量逐年增多，并且昆明局管內(nèi)有大量的鐵路建設項目的背景下，對鐵路系統(tǒng)點線能力的協(xié)調(diào)問題進行深入研究具有十分重要的意義。
　　首先，本文對點線能力協(xié)調(diào)優(yōu)化的相關理論進行了歸納總結及分析。明確了點線能力協(xié)調(diào)的基本概念，并從鐵路運輸需求、設備能力及運輸組織等幾方面分析了鐵路能力協(xié)調(diào)的影響因素。分析總結了協(xié)調(diào)優(yōu)化的原則和思路，在此基礎上從理論角度提出了點線能力協(xié)調(diào)的優(yōu)化措施。