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1、在移動(dòng)機(jī)器人相關(guān)技術(shù)研究中,自主導(dǎo)航性能代表著移動(dòng)機(jī)器人智能水平的高低,而定位則是移動(dòng)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航的關(guān)鍵。移動(dòng)機(jī)器人蒙特卡羅定位算法是目前研究移動(dòng)機(jī)器人自定位技術(shù)常用的方法之一,因其具有并行化、易于實(shí)現(xiàn)以及能有效處理非線性問題的特點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用。但是傳統(tǒng)的蒙特卡羅定位算法存在粒子退化和粒子耗盡等問題,無法保證移動(dòng)機(jī)器人定位的精度。許多改進(jìn)算法雖然提高了移動(dòng)機(jī)器人定位的精度,但卻增加了計(jì)算的復(fù)雜度,不容易實(shí)現(xiàn)。本課題的研究目的是對(duì)傳
2、統(tǒng)的蒙特卡羅定位算法進(jìn)行改進(jìn),研究一種保證定位精度且易于實(shí)現(xiàn)的定位算法。
本文首先分析并建立移動(dòng)機(jī)器人定位需要的相關(guān)模型,如坐標(biāo)系統(tǒng)模型、運(yùn)動(dòng)模型、傳感器觀測(cè)模型、噪聲模型等。其次,對(duì)傳感器誤差進(jìn)行分析,并介紹了采用內(nèi)部與外部傳感器相結(jié)合的方式實(shí)現(xiàn)移動(dòng)機(jī)器人定位的方法,通過外部傳感器來修正內(nèi)部傳感器的累積誤差,從而提高定位精度。最后,分析了傳統(tǒng)蒙特卡羅算法的不足,指出改進(jìn)蒙特卡羅算法存在的問題,對(duì)新的改進(jìn)蒙特卡羅算法——快
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