道路客運(yùn)成本和收益分析.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、我國(guó)道路客運(yùn)在綜合運(yùn)輸體系中占據(jù)著重要地位，并且飛速發(fā)展，但道路客運(yùn)與其它運(yùn)輸工具的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)成本不斷增加，道路客運(yùn)發(fā)展面臨種種困難和競(jìng)爭(zhēng)。本文基于成本收益分析理論，對(duì)我國(guó)道路客運(yùn)營(yíng)運(yùn)中的車輛購(gòu)置成本、經(jīng)營(yíng)成本、賦稅和代理費(fèi)用等進(jìn)行了深度的分析，對(duì)影響我國(guó)道路客運(yùn)營(yíng)運(yùn)收益的票制票價(jià)和客流進(jìn)行了詳細(xì)論述，討論了制約我國(guó)道路客運(yùn)發(fā)展的瓶頸，同時(shí)也得出了在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、交通大發(fā)展的背景下道路客運(yùn)依然具有廣闊的發(fā)展空間的結(jié)

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