基于綠色城市理念的長(zhǎng)沙岳麓區(qū)慢行系統(tǒng)用地規(guī)劃研究.pdf

1、古希臘哲學(xué)家亞里士多德曾說“人們來到城市是為了生活，人們居住在城市是為了生活得更美好”。在我國(guó)快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)下，物質(zhì)文明極大豐富，城鎮(zhèn)化水平快速提升。但是隨著城鎮(zhèn)范圍不斷發(fā)展擴(kuò)大，機(jī)動(dòng)交通迅猛增長(zhǎng)，由此帶來的諸如城市全面擁堵、資源能耗加大、環(huán)境污染嚴(yán)重等一系列城市問題讓城市居民苦不堪言。
　　 在全球綠色發(fā)展的新形勢(shì)背景下，綠色交通、低碳出行成為了研究關(guān)注的焦點(diǎn)。綠道、慢行道、生態(tài)步道等綠色交通模式先后在全世界范圍內(nèi)掀起了熱

2、潮。慢行交通作為城市交通體系中一種以人為本、公平和諧和低碳的傳統(tǒng)綠色出行方式，再次成為研究的重點(diǎn)。長(zhǎng)株潭城市群2007年獲批為資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)建設(shè)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)。兩型示范區(qū)的城市道路交通是基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一，但也是耗能占地行業(yè)，面臨著諸多考驗(yàn)?；诰G色城市理念的丘陵城市慢行系統(tǒng)用地規(guī)劃是一個(gè)值得探討的課題。
　　 本文首先綜述研究的相關(guān)背景，闡述慢行系統(tǒng)、綠色城市的相關(guān)概念和基本特征，回顧國(guó)內(nèi)外的研究歷程，結(jié)合有關(guān)實(shí)踐經(jīng)

3、驗(yàn)，聯(lián)系目前慢行交通的發(fā)展現(xiàn)狀，論證綠色城市理念下慢行系統(tǒng)發(fā)展的必要性。隨后進(jìn)一步論證慢行系統(tǒng)發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)是用地規(guī)劃，闡釋了用地規(guī)劃的概念、慢行系統(tǒng)用地規(guī)劃的概念和意義、包含的要素及實(shí)施的路徑。
　　 接著提出城市慢行系統(tǒng)用地規(guī)劃控制性指標(biāo)體系。在指標(biāo)體系中細(xì)化構(gòu)建指標(biāo)體系的基本原則、人均慢行用地指標(biāo)和單位用地的慢行用地密度指標(biāo)兩大方面的指標(biāo)體系內(nèi)容，對(duì)其中五個(gè)重要的指標(biāo)作了具體闡述，并賦予指標(biāo)體系一定參考值。
　　 然