D公司融資物流平臺建設(shè)規(guī)劃.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，企業(yè)在生產(chǎn)運(yùn)營過程中對于資金的需求不斷加大，現(xiàn)有的融資模式及融資渠道已無法滿足企業(yè)的融資需要，在此背景下融資物流應(yīng)運(yùn)而生并成為中小企業(yè)解決資金問題的重要融資手段。融資物流主要是為那些沒有固定資產(chǎn)或相關(guān)財(cái)產(chǎn)，而手頭上又有相當(dāng)數(shù)量的貨物產(chǎn)品的客戶提供融資渠道，尤其是中小企業(yè)，由于銀行精力有限，且對于物流行業(yè)運(yùn)作模式等方面的專業(yè)知識和水平有限，自然對中小企業(yè)的這種在物流環(huán)節(jié)以質(zhì)押物抵押貸款的形式心存顧慮且評估不高。因此

2、銀行為了能夠更好的降低授信風(fēng)險(xiǎn)，杜絕管理上的漏洞，故引入第三方物流公司參與對質(zhì)押物的監(jiān)管。通過第三方監(jiān)管單位的信息化手段以及對物流資源的掌控力度將銀行的資金流與企業(yè)的物流進(jìn)行整合，同時銀行也可以通過信息平臺把資金流、信息流、貨物流更好的進(jìn)行統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)金融機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)商、經(jīng)銷商、物流企業(yè)多方共贏的局面。同時可以更好的解決在融資物流過程中信息不對稱、質(zhì)押物監(jiān)管操作、監(jiān)管流程等方面的風(fēng)險(xiǎn)問題，更好的利用信息化手段促進(jìn)融資物流的發(fā)展。
　　

3、 本文從大連口岸融資物流業(yè)務(wù)的需求和口岸環(huán)境發(fā)展要求出發(fā)，通過對D公司內(nèi)外部資源優(yōu)劣勢的分析，提出通過信息化手段建設(shè)大連口岸融資物流平臺的規(guī)劃方案。重點(diǎn)對平臺的架構(gòu)、平臺功能、融資物流服務(wù)模式、業(yè)務(wù)流程和信息流程等內(nèi)容進(jìn)行研究和設(shè)計(jì)，并通過對融資物流過程中風(fēng)險(xiǎn)因素的分析突出平臺建設(shè)的重要意義和必要性。最后，本文對平臺建設(shè)的原則、主要實(shí)施步驟、實(shí)施保障和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析，為平臺的順利實(shí)施提供基礎(chǔ)保障。
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