基于FPGA的測(cè)速雷達(dá)接收與處理系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì).pdf

1、傳統(tǒng)測(cè)速設(shè)備多采用窄波束雷達(dá)技術(shù)，只能對(duì)單一車道進(jìn)行檢測(cè)，多個(gè)車道的區(qū)間需要布設(shè)多個(gè)測(cè)速設(shè)備，每套設(shè)備包括雷達(dá)檢測(cè)儀、高清智能攝像機(jī)、補(bǔ)光燈及信號(hào)處理器。由此，這種設(shè)計(jì)方案增加了區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)的設(shè)備成本，極大限制了高等級(jí)公路的應(yīng)用前景。本系統(tǒng)選用的一款雷達(dá)傳感器能同時(shí)監(jiān)測(cè)四條及以上車道、且能對(duì)監(jiān)測(cè)區(qū)域全部車輛進(jìn)行測(cè)速與測(cè)距。開發(fā)出一款不僅價(jià)格合理、維護(hù)方便而且可靠性高、測(cè)速精度高的測(cè)速雷達(dá)產(chǎn)品，是當(dāng)前國(guó)內(nèi)交通市場(chǎng)的迫切需求，本文就這一課題

2、，進(jìn)行了研究設(shè)計(jì)。論文主要工作概括如下：
　　1.對(duì)線性調(diào)頻連續(xù)波(LFMCW)的信號(hào)特點(diǎn)以及LFMCW雷達(dá)測(cè)速測(cè)距原理進(jìn)行了研究，對(duì)比雷達(dá)測(cè)速機(jī)制，最終系統(tǒng)采用了24GHZ的K波段IVQ905作為雷達(dá)測(cè)速傳感器。根據(jù)測(cè)速系統(tǒng)功能要求，測(cè)速范圍：-200Km/h~+200Km/h、測(cè)速精度0.5Km/h；測(cè)距范圍：2m~100m、測(cè)距精度：2m；經(jīng)過(guò)計(jì)算得出系統(tǒng)相應(yīng)參數(shù)并設(shè)定了LFMCW雷達(dá)信號(hào)接收與處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路及實(shí)現(xiàn)方案。

3、
　　2.根據(jù)數(shù)據(jù)采集以及數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)了數(shù)據(jù)采集模塊的實(shí)現(xiàn)方案并進(jìn)行了仿真驗(yàn)證，結(jié)果表明采集模塊能夠正常工作。為了實(shí)現(xiàn)大容量數(shù)據(jù)的高速傳輸，設(shè)計(jì)了基于FPGA+DDR2 SDRAM+USB的大容量數(shù)據(jù)高速傳輸系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)了20MByte/s傳輸速率。
　　3.設(shè)計(jì)了基于FPGA的二維FFT算法在LFMCW雷達(dá)信號(hào)處理系統(tǒng)的整體流程。介紹了DDR2 SDRAM在存儲(chǔ)二維FFT變換時(shí)的中間數(shù)據(jù)的應(yīng)用以及實(shí)數(shù)序列F