快遞企業(yè)分揀作業(yè)研究.pdf

1、快遞業(yè)在我國(guó)從起源至今,經(jīng)歷了三十多年的發(fā)展,企業(yè)的服務(wù)模式和經(jīng)營(yíng)方式有了很大的轉(zhuǎn)變,提供給客戶的服務(wù)變得更成熟、也更細(xì)致?？爝f業(yè)準(zhǔn)入門檻低,這為快遞企業(yè)數(shù)量的擴(kuò)張創(chuàng)造了有利條件,卻也帶來激烈的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。為了在競(jìng)爭(zhēng)中求生存求發(fā)展,爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額,快遞企業(yè)往往忽略了自身服務(wù)質(zhì)量的提高,而一味重視業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng),長(zhǎng)遠(yuǎn)看來不利于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展?，F(xiàn)在的全民網(wǎng)購(gòu),將快遞業(yè)推在了風(fēng)口浪尖上,快遞企業(yè)要想在下一個(gè)經(jīng)濟(jì)年獲得更好的發(fā)展,提高自身的管理和

2、技術(shù)水平已是迫在眉睫。
　　 表面上快遞業(yè)的營(yíng)運(yùn)如火如荼的進(jìn)行著,背后卻隱藏著很多經(jīng)營(yíng)和操作方面的問題,快遞企業(yè)普遍存在的“暴力分揀”、“爆倉(cāng)"等等現(xiàn)象,都揭示了快遞業(yè)的運(yùn)行機(jī)制和營(yíng)業(yè)方式并不成熟,如不解決這些問題,時(shí)間長(zhǎng)了將會(huì)威脅到企業(yè)的生存,制約企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。本文針對(duì)快遞企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理實(shí)踐,從服務(wù)、技術(shù)、信息系統(tǒng)等角度為切入點(diǎn),剖析快遞企業(yè)存在的一些問題,并針對(duì)具體問題提出可行的優(yōu)化方案,為快遞企業(yè)的發(fā)展提供指導(dǎo),具有很

3、大的實(shí)踐意義。
　　 在研究過程中,本文首先詳細(xì)分析作為快件運(yùn)作核心部分的分揀作業(yè)基本流程,從直接和間接兩個(gè)角度,分別從分揀中心中快件的分揀方式和對(duì)分揀作業(yè)有重要影響的上下游環(huán)節(jié)兩個(gè)方面著手,找出了在分揀作業(yè)之前的運(yùn)單填寫、快件收集以及在快件作業(yè)之后快件暫存等環(huán)節(jié)的問題,并在文章的后面對(duì)這些問題一一進(jìn)行定量?jī)?yōu)化。本文利用統(tǒng)計(jì)學(xué)的原理根據(jù)歷史數(shù)據(jù)找出運(yùn)往各地區(qū)快件量的規(guī)律,并依據(jù)此規(guī)律結(jié)合依據(jù)大連機(jī)場(chǎng)航班時(shí)刻表建立的快件指派模型計(jì)