快遞企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，快遞業(yè)作為一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出蓬勃的生機(jī)，各種類型的快遞企業(yè)正發(fā)展壯大。 服務(wù)網(wǎng)絡(luò)被視為快遞企業(yè)的命脈，網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量、層級(jí)及其在不同空間的布局直接決定著快遞的運(yùn)營模式和運(yùn)營質(zhì)量，同時(shí)也直接反映了快遞企業(yè)的服務(wù)水平，因此，網(wǎng)點(diǎn)布局對于快遞企業(yè)的發(fā)展舉足輕重。 研究快遞企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局問題，具有理論意義和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。 論文結(jié)合我國快遞業(yè)的政策導(dǎo)向，分析了快遞行業(yè)特征以及影響快遞業(yè)發(fā)展的積極因素和消

2、極因素。通過快遞需求量的回歸分析，建立了需求預(yù)測模型，得出未來10年快遞業(yè)務(wù)量年平均增長率。 針對快遞業(yè)的行業(yè)特性，建立了服務(wù)區(qū)域的指標(biāo)體系，提出了成為候選網(wǎng)點(diǎn)的基本條件，進(jìn)一步解決了區(qū)域內(nèi)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)先后順序和初選網(wǎng)點(diǎn)問題。在此基礎(chǔ)上，以成本最小化、效益最大化為目標(biāo)，建立了快遞網(wǎng)絡(luò)覆蓋模型和快遞中轉(zhuǎn)場選址模型，提出了網(wǎng)點(diǎn)布局方案，并給出相應(yīng)算例。 為了使快遞企業(yè)適應(yīng)動(dòng)態(tài)的市場競爭環(huán)境，提出網(wǎng)點(diǎn)布局優(yōu)化策略，最后給出實(shí)例，論