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文檔簡介
1、隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和全世界汽車保有量的持續(xù)增多,汽車排放的有害物對(duì)大氣污染日益嚴(yán)重,內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展面臨著巨大挑戰(zhàn)。另外,世界石油資源日趨枯竭,石油資源的限制和大氣環(huán)境的惡化,已成為影響國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活質(zhì)量的重大問題。為了解決由汽車帶來的大氣污染問題和日益嚴(yán)峻的能源問題,世界各國大力尋找代用燃料。其中,二甲醚作為一種新型的清潔燃料走入人們的視線。
尋找代用燃料不僅要考慮其優(yōu)越的動(dòng)力性能,還要考慮其來源的豐富性、生產(chǎn)過
2、程的能源消耗及經(jīng)濟(jì)性。本文考慮二甲醚的全生命周期過程,包括其原材料開采及運(yùn)輸、燃料生產(chǎn)及運(yùn)輸以及使用過程。建立了二甲醚的生命周期評(píng)價(jià)模型和經(jīng)濟(jì)成本模型。在經(jīng)濟(jì)成本模型中,加入了環(huán)境成本的概念,從而使得二甲醚生命周期成本更加豐富。可以更準(zhǔn)確的量化了二甲醚生命周期過程中對(duì)環(huán)境的影響程度。本文編制了二甲醚的生命周期評(píng)價(jià)軟件,在軟件中將二甲醚生命周期評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行量化,使得評(píng)價(jià)指標(biāo)具有可比性,明確的說明二甲醚的能源消耗、資源消耗以及對(duì)環(huán)境影響的情
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