大底盤多塔結(jié)構(gòu)地下車庫(kù)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究.pdf

1、大底盤多塔結(jié)構(gòu)的住宅小區(qū)，可以在建筑物之間的地面設(shè)置庭院、道路和綠化，地下部分設(shè)計(jì)為地下車庫(kù)，用以解決逐漸突出的綠化與停車的矛盾問題。地下車庫(kù)作為建筑物的附屬建筑，已經(jīng)成為必不可少的配套設(shè)施，但在地下車庫(kù)設(shè)計(jì)過程中，由于車庫(kù)頂板結(jié)構(gòu)形式和覆土厚度的差異，設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)消防車荷載的規(guī)定比較模糊，有必要進(jìn)行深入研究。
　　 論文根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》關(guān)于消防車荷載的相關(guān)規(guī)定，考慮等效均布荷載的條件、最不利布置，進(jìn)行理論計(jì)算，分析荷載與

2、板跨、覆土厚度的關(guān)系，結(jié)合有限元分析軟件，研究了單、雙向板在不同板跨及覆土厚度作用下的等效取值范圍，得到不同工況下消防車等效均布活荷載的合理取值。研究結(jié)果表明，現(xiàn)有荷載規(guī)范對(duì)地下車庫(kù)消防荷載的取值規(guī)定過于籠統(tǒng)，并且在跨度較小、覆土厚度較薄的情況下，板上等效均布活荷載取值偏小。在足夠覆土條件下，單、雙向板的等效均布活荷載可按豎向輪壓荷載統(tǒng)一取值210/KN m。
　　 根據(jù)《汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》之相關(guān)規(guī)定，參照其他相關(guān)規(guī)范條文，考