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文檔簡介
1、欠驅(qū)動系統(tǒng)是指系統(tǒng)的獨(dú)立控制變量個數(shù)小于系統(tǒng)自由度個數(shù)的一類非線性系統(tǒng)。它在減少執(zhí)行元件個數(shù),減輕系統(tǒng)重量以及降低成本方面具有很大優(yōu)勢,因此對它的研究具有重要的理論意義和實(shí)用價值。本文以欠驅(qū)動系統(tǒng)為研究對象,結(jié)合國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目(60904008)“一類欠驅(qū)動系統(tǒng)的分層遞階滑??刂品椒ㄑ芯俊?,提出了欠驅(qū)動系統(tǒng)基于滑??刂撇呗缘膽?yīng)用研究。主要完成了以下工作:
首先,對欠驅(qū)動系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了簡單的回顧,并針對欠驅(qū)動系統(tǒng)
2、控制方法所存在的問題進(jìn)行了分析,提出了本文的研究目的。
第二,針對本文所研究的一類欠驅(qū)動系統(tǒng)——橋式吊車系統(tǒng)和直線一級倒立擺系統(tǒng),利用拉格朗日動力學(xué)方法建立了欠驅(qū)動系統(tǒng)的動力學(xué)模型。
第三,針對橋式吊車和直線一級倒立擺系統(tǒng)狀態(tài)方程的標(biāo)準(zhǔn)模型,提出了一種基于滑模的控制方法,并對滑??刂品椒ǖ脑O(shè)計(jì)過程、參數(shù)的選取原則以及系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析進(jìn)行了闡述,最后通過仿真結(jié)果對該方法進(jìn)行了驗(yàn)證。
第四,針對欠驅(qū)動系統(tǒng)的不確
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