螺旋進(jìn)氣道結(jié)構(gòu)參數(shù)對氣道性能影響的研究.pdf

1、柴油機(jī)進(jìn)氣道結(jié)構(gòu)和形狀是影響柴油機(jī)混合氣形成和燃燒的重要因素，對發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能有著重要的影響。本文應(yīng)用CFD數(shù)值模擬方法和氣道穩(wěn)流試驗(yàn)臺對某柴油機(jī)的螺旋進(jìn)氣道進(jìn)行研究，具體內(nèi)容如下：
　　 首先，通過布爾運(yùn)算，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)氣道的三維實(shí)體造型；應(yīng)用FIRE軟件開展了氣道穩(wěn)流試驗(yàn)條件下氣道—?dú)忾T—?dú)飧變?nèi)流場的CFD模擬和試驗(yàn)，進(jìn)行了氣道內(nèi)部的詳細(xì)流場分析，驗(yàn)證了CFD模擬計(jì)算評價(jià)氣道性能的可行性。
　　 其次，

2、對該螺旋進(jìn)氣道的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)和改進(jìn)，針對不同結(jié)構(gòu)參數(shù)的螺旋進(jìn)氣道模型，模擬氣道穩(wěn)流試驗(yàn)條件下氣道及缸內(nèi)的三維流場；計(jì)算出不同氣門升程下的流量系數(shù)和角動(dòng)量流率，并給出了氣道—?dú)忾T—?dú)飧變?nèi)空氣流動(dòng)的跡線圖及速度分布圖。研究了螺旋進(jìn)氣道不同結(jié)構(gòu)參數(shù)對氣道性能的影響規(guī)律，結(jié)果表明螺旋進(jìn)氣道螺旋段是對氣道性能影響最敏感的區(qū)域，為氣道的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)改進(jìn)提供了重要的理論依據(jù)。
　　 最后，研究了缸蓋生產(chǎn)過程中螺旋進(jìn)氣道各種制造偏差對氣道性