中東鐵路附屬建筑木材構(gòu)筑形態(tài)的表征與組合方式研究.pdf

1、中東鐵路是19世紀(jì)末從俄羅斯遠(yuǎn)東延伸至中國東北境內(nèi)的一條跨國鐵路,隨著這條鐵路在中國東北地區(qū)的修建,引發(fā)運輸、金融、文化等各種產(chǎn)業(yè)的萌生,隨之,與各種產(chǎn)業(yè)相關(guān)的中東鐵路附屬建筑也沿著鐵路線被大量建造起來。在這些附屬建筑中,一個較為鮮明的特色即是其豐富的木構(gòu)形態(tài)。對于木構(gòu)形態(tài)的表征與特質(zhì)的研究,不僅可以清晰、直觀的了解中東鐵路附屬建筑中的木構(gòu)體系,豐富中東鐵路附屬建筑微觀方面的研究,也可以為日后中東鐵路附屬建筑的保護與修復(fù)提供研究基礎(chǔ)。<

2、br>　　本課題從木構(gòu)的基本屬性入手,從地域?qū)傩?、功能屬性、文化屬性等三個方面進行分析,反映木構(gòu)形態(tài)在形成、變化過程中的制約性或者影響性因素,探討木構(gòu)基本屬性特征對于木構(gòu)形態(tài)的根本性影響,為更好地認(rèn)識木構(gòu)形態(tài)提供基礎(chǔ)。
　　按照“木構(gòu)件不可缺少的、某一‘優(yōu)先’功能”作為其劃分依據(jù),本文將中東鐵路附屬建筑中的木構(gòu)件分為四種類型:支撐結(jié)構(gòu)性構(gòu)件、建構(gòu)空間性構(gòu)件、使用功能性構(gòu)件、表達裝飾性構(gòu)件。每種類型的木構(gòu)件都展現(xiàn)了中東鐵路附屬建筑獨

3、特的木構(gòu)特色。本文在實地調(diào)研的基礎(chǔ)上,結(jié)合一些歷史建筑測繪資料,對大量木構(gòu)件進行分類、整理,以期通過對木構(gòu)形態(tài)外在形式的剖析,直觀的認(rèn)識中東鐵路附屬建筑中木構(gòu)形態(tài)對的深層特質(zhì)。
　　木構(gòu)形態(tài)在生成和表達的過程中,存在著木材構(gòu)筑區(qū)別于其他材質(zhì)構(gòu)筑所特有的性質(zhì),使得中東鐵路附屬建筑中的木構(gòu)形態(tài)成為眾多構(gòu)筑形態(tài)中非常獨特的一支。本文立足于中東鐵路附屬建筑,從木材構(gòu)筑組合方式入手,分別從木材自身的構(gòu)筑組合,以及木材與其他材質(zhì)的構(gòu)筑組合兩個