加氫裂解汽油抽余油用作重整原料的工藝優(yōu)化.pdf

1、催化重整是石油煉制的重要過(guò)程，其主要過(guò)程是將石腦油轉(zhuǎn)變?yōu)楦咝镣橹灯徒M分或各種芳烴。近年來(lái)，隨著我國(guó)催化重整工業(yè)的不斷發(fā)展，作為重整原料的石腦油其供應(yīng)不足的矛盾已經(jīng)越來(lái)越突出，拓寬重整原料來(lái)源已經(jīng)成為重整發(fā)展的首要問(wèn)題。乙烯裂解汽油抽余油具備芳潛高的顯著優(yōu)點(diǎn)，是催化重整的較為理想的原料，但在大多數(shù)煉廠，抽余油往往重新被送回乙烯裂解爐再次裂解，從經(jīng)濟(jì)角度看，芳潛高達(dá)60wt％左右的乙烯裂解汽油抽余油用為重整原料顯然更合適。 乙烯裂

2、解汽油抽余油混兌入重整進(jìn)料有兩個(gè)可能的問(wèn)題：一是可能引起S含量超標(biāo)；一是可能引起Si含量超標(biāo)。兩者都能導(dǎo)致重整催化劑的失活。通過(guò)對(duì)重整預(yù)加氫運(yùn)行情況的分析，通過(guò)分析抽余油的生成量與重整進(jìn)料量，最后確定可以通過(guò)合適的混兌方式將裂解抽余油混兌入重整進(jìn)料，混合進(jìn)料經(jīng)預(yù)加氫后雜質(zhì)含量可以完全達(dá)到要求，可以確保重整催化劑不會(huì)因?yàn)樵想s質(zhì)影響而出現(xiàn)運(yùn)行波動(dòng)。 在可行性分析基礎(chǔ)上，提出了三種混兌裂解抽余油的方案。結(jié)合經(jīng)濟(jì)效益，改造投入，操作難

3、易，對(duì)重整及其它裝置的影響等多方面問(wèn)題的考慮，最終選擇方案二：裂解抽余油直接通過(guò)T-101塔底管線進(jìn)入BPX裝置原料罐T-50401～3，通過(guò)進(jìn)料泵打入加氫反應(yīng)器反應(yīng)除去雜質(zhì)，經(jīng)汽提塔C-101處理后進(jìn)入重整單元。 經(jīng)過(guò)一系列的裝置改造和準(zhǔn)備工作，于2004年11月開(kāi)始實(shí)施裂解抽余油混兌進(jìn)入重整原料的研究。結(jié)果在兩個(gè)多月的跟蹤分析過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)裂解抽余油混兌入重整進(jìn)料后，對(duì)重整裝置的順利運(yùn)行沒(méi)有產(chǎn)生任何不利影響，而混兌前后的運(yùn)行數(shù)