基于用戶體驗的軌道交通智能售票系統(tǒng)服務設計研究.pdf

1、軌道交通售票系統(tǒng)是軌道交通系統(tǒng)總成內(nèi)與乘客聯(lián)系最為密切的子系統(tǒng)，當前我國軌道交通售票系統(tǒng)以人工和自動售票機為基礎的服務模式較為單一，很難滿足日益增長的客流量和復雜多變的乘客需求。我國“十八大”提出改變經(jīng)濟發(fā)展方向，明確經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的發(fā)展道路，要求國內(nèi)各大企業(yè)和運營商與當?shù)剀壍擂k、市政部門合作，積極推進軌道交通轉(zhuǎn)型服務升級，最終實現(xiàn)由“傳統(tǒng)軌道交通”向“智能軌道交通”的轉(zhuǎn)變，但面向該領域的具體服務設計尚無系統(tǒng)和深入的研究。
　　論文嘗試

2、將服務設計理論和方法引入軌道交通售票系統(tǒng)的智能化研究中，應用產(chǎn)品設計、系統(tǒng)設計、用戶體驗設計等方法，通過理論研究與設計實踐相結合，從服務設計的需求分析入手，圍繞乘客體驗構建軌道交通智能售票系統(tǒng)的服務框架并建立服務模型，通過智能購票APP軟件的設計實踐例證如何滿足用戶的購票需求，豐富乘客的購票體驗，實現(xiàn)傳統(tǒng)軌道交通售票系統(tǒng)在智能化方向的拓展。
　　論文首先通過調(diào)研對軌道交通售票系統(tǒng)的用戶——乘客進行深入分析獲得相應痛點和需求，針對典

3、型用戶及其需求構建用戶角色模型和用戶體驗地圖，以明確設計問題和設計目標。其次，對售票系統(tǒng)的整體服務流程進行優(yōu)化，構思服務接觸點，找到與接觸點相對應的具體設計元素。最后，以智能購票APP為售票系統(tǒng)服務設計的實現(xiàn)對象，應用交互設計的方法，以完善和優(yōu)化傳統(tǒng)售票系統(tǒng)為目標，構建新型軌道交通智能售票系統(tǒng)服務模式，并通過設計實踐進一步探討軌道交通智能售票系統(tǒng)中用戶需求、交互方式、購票流程與體驗等關鍵因素。
　　本研究通過對軌道交通售票系統(tǒng)傳統(tǒng)