汽車信息遠程交互單元軟件的設計和實現(xiàn).pdf

1、由于汽車電子電器技術的增速發(fā)展，汽車上電子電器系統(tǒng)日漸增加，電器單元在汽車中的廣泛運用提高了汽車的穩(wěn)定性、功能性、安全性、以及可靠性。但由于電子電器系統(tǒng)的復雜性的提升又使整車線束的數(shù)量和復雜性大大的提高，電子電器系統(tǒng)可靠性對整車穩(wěn)定性越來越重要。汽車總線技術是將整車電子電器系統(tǒng)的各個電器單元節(jié)點連接在一起形成一個局域網(wǎng)的技術，已達到車內(nèi)不同電子單元的信息共享的目的。隨著總線技術的不斷發(fā)展，車內(nèi)的總線種內(nèi)也不僅僅只有一種，多協(xié)議，多速率的

2、混合組網(wǎng)技術正在飛速發(fā)展。其中CAN、LIN網(wǎng)絡因為它的通信速度、可靠性和低成本優(yōu)勢等特性被不同的汽車制造企業(yè)廣泛接受。另一方面隨著汽車消費者對車輛遠程操控和監(jiān)測需求的不斷增強，汽車中的無線電技術不在是簡單的收聽廣播或播放CD的簡單裝置，汽車中的無線電技術現(xiàn)在更像是汽車的一個通訊中心。其目標是將汽車和車主生活的各方面通過這種無線通訊技術有效的耦合起來。目前遠程信息服務常見服務有實時導航、交通信息、安防服務、駕駛助手、信息娛樂等，而這些服

3、務都離不開車內(nèi)數(shù)據(jù)和外部數(shù)據(jù)的交換，因而開發(fā)一個具有路由和轉發(fā)車內(nèi)外信息的電控單元具有實際意義。
　　要做到汽車信息遠程互聯(lián)不僅需要實現(xiàn)車內(nèi)不同總線之間的信息路由和轉發(fā)，同樣也需要實現(xiàn)車內(nèi)信息和遠程網(wǎng)絡進行雙向交互。從而實現(xiàn)汽車真正的網(wǎng)絡化?；陲w思卡爾的9S12XEP100芯片完成硬件電路設計，以及相關核心軟件模塊。包括系統(tǒng)管理模塊的設計和實現(xiàn)，主要實現(xiàn)電控單元的狀態(tài)管理，系統(tǒng)不同任務調(diào)度以及通訊資源管理等功能。CAN、LIN總