水下碎石樁物理模型試驗(yàn)與沉降量計(jì)算研究.pdf

1、近年來(lái),地基沉降是人們關(guān)心的問(wèn)題之一,從經(jīng)濟(jì)、可靠、施工快速簡(jiǎn)便等特點(diǎn)考慮,振沖碎石樁復(fù)合地基技術(shù)在我國(guó)地基處理工程中得到了廣泛應(yīng)用和推廣。隨著振沖技術(shù)的廣泛應(yīng)用與發(fā)展,開創(chuàng)了在近岸工程中采用振沖技術(shù)處理松軟地基的實(shí)際工程運(yùn)用。但目前水下振沖碎石樁復(fù)合地基承載力、沉降等特性的研究不足,對(duì)其工作機(jī)理的認(rèn)識(shí)仍十分模糊,主要依靠經(jīng)驗(yàn)和工程類比法對(duì)復(fù)合地基進(jìn)行設(shè)計(jì)。為進(jìn)一步提高水下振沖碎石樁復(fù)合地基工程質(zhì)量與安全指標(biāo),應(yīng)對(duì)其工作機(jī)理進(jìn)行深入研究

2、[1]。
　　本文首先分析振沖碎石樁技術(shù)研究意義與國(guó)內(nèi)外的應(yīng)用,指出水下振沖碎石樁技術(shù)存在的問(wèn)題與不足,并提出研究思路。應(yīng)用模型相似理論,在室內(nèi)模擬水下碎石樁單樁載荷試驗(yàn),研究樁體沉降與破壞機(jī)理。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,得出在荷載作用下樁體沉降與時(shí)間關(guān)系曲線、樁側(cè)變形曲線,分析樁體破壞機(jī)理與影響因素。通過(guò)研究碎石樁單樁沉降量計(jì)算與傳統(tǒng)振沖碎石樁復(fù)合地基沉降量計(jì)算,提出水下振沖碎石樁沉降計(jì)算的不足,并引入Priebe法計(jì)算沉降量。通過(guò)對(duì)Pri