人為干擾下區(qū)域生態(tài)廊道構(gòu)建——以遼寧省為例.pdf

1、生物多樣性是維持生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能的基礎(chǔ)，也是人類(lèi)生存的必要物質(zhì)來(lái)源，其服務(wù)價(jià)值難以估量。然而，全球氣候變化以及土地利用變化帶來(lái)的景觀破碎化，導(dǎo)致區(qū)域自然保護(hù)區(qū)之間的生態(tài)連通性下降，即生態(tài)廊道受到威脅，不利于氣候驅(qū)動(dòng)作用以及棲息地喪失作用下的生物區(qū)域遷移和避險(xiǎn)，這是目前威脅生物多樣性保護(hù)的主要原因。因此，構(gòu)建區(qū)域生態(tài)廊道是保護(hù)生物多樣性的有效途徑，具有重要意義。
　　本研究針對(duì)人為干擾加劇背景下區(qū)域棲息地破碎化導(dǎo)致景觀連通性下降問(wèn)題

2、，總結(jié)我國(guó)大尺度生態(tài)廊道建設(shè)的關(guān)鍵科學(xué)問(wèn)題，以遼寧省為例，建立動(dòng)態(tài)的高精度人口密度模型，解決現(xiàn)有靜態(tài)人口密度模型數(shù)據(jù)源溢出和過(guò)飽和問(wèn)題，并在此基礎(chǔ)上，運(yùn)用最小費(fèi)用理論、中心性理論和電流場(chǎng)理論，進(jìn)行不確定性條件下的大尺度生態(tài)廊道構(gòu)建及自然保護(hù)區(qū)和生態(tài)廊道的重要性分析。論文研究結(jié)論如下:
　　(1)在植被修訂城市夜間燈光指數(shù)基礎(chǔ)上，運(yùn)用蒙特卡羅隨機(jī)抽樣方法得到動(dòng)態(tài)參數(shù)支持下的植被修訂城市夜間燈光指數(shù)模型，與國(guó)際上現(xiàn)有的植被修訂城市夜間

3、燈光指數(shù)模型、人居指數(shù)模型和高程指數(shù)修訂人居指數(shù)模型相比，該模型的區(qū)縣和鄉(xiāng)鎮(zhèn)尺度精度更高，使其人口密度模擬結(jié)果更接近實(shí)際人口分布情況，為人為干擾背景下高質(zhì)量生態(tài)廊道構(gòu)建提供重要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù);
　　(2)運(yùn)用11組阻力面數(shù)據(jù)構(gòu)建不確定性條件下的區(qū)域生態(tài)廊道空間格局，不同阻力面得出生態(tài)廊道的空間格局具有明顯區(qū)別;自然保護(hù)區(qū)和生態(tài)廊道重要性評(píng)估結(jié)果也存在不確定性，其中自然保護(hù)區(qū)的不確定性主要集中在5％-20％之間，生態(tài)廊道不確定性則主要集

4、中分布于10％-20％之間;
　　(3)基于電流強(qiáng)度的自然保護(hù)區(qū)和生態(tài)廊道重要性評(píng)估結(jié)果表明，遼寧省自然保護(hù)區(qū)與生態(tài)廊道的重要性均按照國(guó)家級(jí)、省級(jí)、市級(jí)和縣級(jí)的順序遞減，其中朝陽(yáng)市化石群在所有保護(hù)區(qū)中具有最高的重要性數(shù)值，在實(shí)際構(gòu)建生態(tài)廊的過(guò)程中，應(yīng)按照保護(hù)區(qū)和生態(tài)廊道的重要程度，對(duì)關(guān)鍵生態(tài)廊道進(jìn)行優(yōu)先建設(shè)和保護(hù)。
　　本研究將人口密度分布作為影響生態(tài)連通性格局的重要影響因素，在綜合其他指標(biāo)條件下，構(gòu)建具有不確定性的生態(tài)阻力