微型燃氣輪機轉子-浮環(huán)軸承系統(tǒng)的動力學特性分析.pdf

1、在日常生活、工業(yè)生產以及軍事等領域中，微型燃氣輪機都起著不可忽視的作用，并且擁有著廣闊的發(fā)展空間。國外發(fā)達國家非常重視微型燃氣輪機的發(fā)展，并且已經將先進的浮環(huán)軸承技術應用到微型燃氣輪機上，這極大的提高了微型燃氣輪機的能源利用效率和經濟價值。鑒于我國尚未充分掌握浮環(huán)軸承的核心技術，因此必須對微型燃氣輪機轉子—浮環(huán)軸承系統(tǒng)的動力學特性展開一系列的研究，以使我國盡快在先進微型燃氣輪機領域中占有一席之地。
　　本文以滑動軸承的流體動壓潤滑

2、理論為基礎，推導浮環(huán)軸承內外層油膜的Reynolds方程，并對其進行無量綱化處理；運用DyRoBes軟件和有限差分法對浮環(huán)軸承的油膜壓力進行研究，得到油膜壓力、浮環(huán)偏心率隨轉速的變化規(guī)律。
　　基于浮環(huán)軸承油膜總剛度和總阻尼的等效計算方法，對浮環(huán)軸承油膜總阻尼和總剛度隨轉速的變化規(guī)律進行了研究，在此基礎上，應用Routh-Hurwitz判別法對浮環(huán)軸承油膜的穩(wěn)定性進行分析。
　　基于Capone圓柱軸承理論，推導出了浮環(huán)軸承