高速氣浮軸承轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)特性研究.pdf

1、隨著技術(shù)的發(fā)展,機(jī)械設(shè)備對(duì)轉(zhuǎn)速的要求越來(lái)越高。長(zhǎng)期以來(lái),滾動(dòng)軸承、液體軸承被廣泛應(yīng)用在旋轉(zhuǎn)設(shè)備中,但是由于滾動(dòng)軸承和液體軸承壽命較低、摩擦功耗大、失穩(wěn)轉(zhuǎn)速低等特點(diǎn),限制了其在高速精密機(jī)械中的應(yīng)用。氣體軸承具有摩擦小、發(fā)熱低、精度高等特點(diǎn),逐漸被應(yīng)用于精密制造行業(yè),尤其是在航空航天、精密儀器等方面起著不可替代的作用。動(dòng)靜壓氣浮軸承與純動(dòng)壓軸承相比,克服了接觸磨損問(wèn)題,提高了穩(wěn)定性,相較于純凈壓氣浮軸承,它能提高剛度和承載能力,由于上述優(yōu)勢(shì)

2、混合氣體軸承越來(lái)越受到人們的關(guān)注,成為研究重點(diǎn)。
　　本文首先研究混合氣浮軸承的穩(wěn)態(tài)特性,比較了三種軸承的壓力分布,建立轉(zhuǎn)子圓柱渦動(dòng)的動(dòng)力學(xué)方程,針對(duì)現(xiàn)在引入渦動(dòng)比的軌跡分析方法的缺點(diǎn),采用狀態(tài)變量的方法,分析轉(zhuǎn)子穩(wěn)定性。
　　忽略動(dòng)靜壓氣體軸承中靜壓特性和動(dòng)壓特性的相互耦合作用,將其線性疊加,建立動(dòng)靜壓混合氣體軸承的雷諾方程,在穩(wěn)態(tài)條件下,分析三種軸承的壓力分布,考察轉(zhuǎn)速、偏心率等參數(shù)對(duì)軸承承載能力的影響。
　　針對(duì)