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1、2015年,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展迅速。各家保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)保費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)化的前提下,盲目通過(guò)費(fèi)用政策爭(zhēng)搶市場(chǎng),導(dǎo)致行業(yè)虧損嚴(yán)重,償付能力下降,對(duì)客戶的服務(wù)品質(zhì)也難以為繼。同時(shí)部分零整比較高的高風(fēng)險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)和部分駕駛習(xí)慣較差的劣質(zhì)客戶以同樣的保費(fèi)拉底了行業(yè)的平均賠付率。導(dǎo)致優(yōu)質(zhì)客戶無(wú)法通過(guò)降價(jià)享受優(yōu)惠,變相的造成了優(yōu)質(zhì)客戶的保費(fèi)補(bǔ)貼了劣質(zhì)客戶?;诖耍谥袊?guó)保監(jiān)會(huì)和中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下,車險(xiǎn)行業(yè)發(fā)起了一輪的機(jī)動(dòng)
2、車輛保險(xiǎn)條款費(fèi)率改革。行業(yè)以統(tǒng)一的條款和費(fèi)率結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ),以風(fēng)險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)為計(jì)費(fèi)依據(jù),引入了自主定價(jià)因子,允許各家保險(xiǎn)公司在自行風(fēng)險(xiǎn)選擇偏好的基礎(chǔ)上,通過(guò)自行調(diào)節(jié)自主定價(jià)因子,獎(jiǎng)優(yōu)懲劣,自行決定保險(xiǎn)費(fèi)的浮動(dòng)比例,形成了新的車險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率計(jì)算方式。
本案例研究報(bào)告以LLL公司在2014-2015期間以中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)改革為背景,介紹了:LLL公司作為外資公司對(duì)于中國(guó)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)條款和費(fèi)率改革中采取的應(yīng)對(duì)措
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