XF汽車制造公司與供應(yīng)商合作關(guān)系管理研究.pdf

1、自從2009年全球金融危機之后,全球各個整車制造企業(yè)都遭遇了或多或少的沖擊,通過不同的手段進行出售、整合、重組來自救,維持其在本土的市場份額,在海外市場的影響力和占有率;同時,伴隨著中國政府的"汽車購置稅減免"的優(yōu)惠政策,國產(chǎn)自主整車制造企業(yè)充分利用政策的優(yōu)勢和國際時態(tài)進行大張旗鼓的擴張;同時,作為汽車整車制造行業(yè)支柱的零部件供應(yīng)市場也在這股整合和擴張的洪流中發(fā)生著巨大的變化。
　　本文通過在電子儀表產(chǎn)品開發(fā)上的和供應(yīng)商合作的發(fā)展

2、歷史，以及通過技術(shù)合作關(guān)系的轉(zhuǎn)變而成的公司層面的戰(zhàn)略合作；同時又對 XF汽車制造公司在車聯(lián)網(wǎng)通訊模塊和H公司通過電子訂單系統(tǒng)進行庫存管理的深度合作和優(yōu)化來加強對整個供應(yīng)鏈庫存的優(yōu)化；通過和信息服務(wù)提供商進行戰(zhàn)略合作完成對車聯(lián)服務(wù)平臺的搭建和深度資源整合，來提高對產(chǎn)品從設(shè)計，到開發(fā)，到生產(chǎn)，再到服務(wù)以及用戶消費需求的整個生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的信息和需求共享的實踐，充分說明了和供應(yīng)商保持高度的合作，尤其是戰(zhàn)略性的合作整合，才能實現(xiàn)客戶和供應(yīng)鏈的整個生