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1、目前煤礦大多采用多種裝置對(duì)膠帶輸送機(jī)進(jìn)行監(jiān)控與保護(hù),但由于各裝置問(wèn)相互獨(dú)立,不能對(duì)檢測(cè)信息進(jìn)行綜合判斷,出現(xiàn)誤報(bào),從而造成輸送機(jī)不應(yīng)有的停機(jī),對(duì)煤炭生產(chǎn)效率和礦井經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有很大的影響。因此,本文從提高皮帶運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)的自動(dòng)化水平出發(fā),結(jié)合CAN總線通訊技術(shù)和智能控制理論,將模糊理論應(yīng)用到皮帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)的調(diào)速裝置中,并同時(shí)將語(yǔ)音通訊與系統(tǒng)監(jiān)控相結(jié)合,建立一套基于CAN總線和嵌入式系統(tǒng)的煤礦皮帶運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng),解決現(xiàn)有的集散控制中對(duì)控制器要求高
2、的問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)對(duì)皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)備的實(shí)時(shí)運(yùn)行控制、故障檢測(cè)、信息共享和語(yǔ)音通訊的功能。
現(xiàn)有大多數(shù)皮帶調(diào)速一般采用交流變頻調(diào)速,雖然目前能夠滿足煤礦的需求,但是隨著礦井自動(dòng)化水平的提升,需進(jìn)一步減小轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)和電機(jī)啟動(dòng)電流等的影響,提高調(diào)速系統(tǒng)的響應(yīng)性和魯棒性,所以本文將智能控制理論與嵌入式系統(tǒng)結(jié)合。但由于電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)具有非線性、強(qiáng)耦合以及時(shí)變的特點(diǎn),很難建立數(shù)學(xué)模型,而模糊控制不用建立數(shù)學(xué)模型,根據(jù)實(shí)際系統(tǒng)的輸入輸出結(jié)果,參考
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