基于RS和GIS的山區(qū)高速公路生態(tài)環(huán)境變化檢測(cè)——以綦萬(wàn)高速為例.pdf

1、改革開放以來(lái)，我國(guó)高速公路建設(shè)取得了矚目的成就，高速公路通車總里程躍居世界首位。高速公路大規(guī)模建設(shè)，助推了國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，同時(shí)高速公路引發(fā)的環(huán)境問(wèn)題也日益嚴(yán)峻，尤其是對(duì)路域生態(tài)環(huán)境的影響愈來(lái)愈顯著。隨著國(guó)家環(huán)境保護(hù)戰(zhàn)略相繼出臺(tái)，以及公民環(huán)境保護(hù)意識(shí)日益增強(qiáng)，環(huán)境保護(hù)也包括高速公路環(huán)境保護(hù)逐漸成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。充分認(rèn)識(shí)高速公路在建設(shè)和營(yíng)運(yùn)過(guò)程中對(duì)路域生態(tài)環(huán)境的影響，對(duì)于高速公路建設(shè)決策以及高速公路環(huán)境保護(hù)具有重要意義。
　　

2、本研究基于RS(Remote Sensing，遙感)和GIS(Geographic Information System，地理信息系統(tǒng))技術(shù)開展高速公路生態(tài)環(huán)境變化檢測(cè)研究，利用覆蓋整個(gè)高速公路建設(shè)和營(yíng)運(yùn)過(guò)程的時(shí)間序列遙感影像、高速公路勘測(cè)設(shè)計(jì)資料以及其它輔助數(shù)據(jù)，基于高速公路生態(tài)環(huán)境指標(biāo)體系提取路域生態(tài)環(huán)境在整個(gè)高速公路建設(shè)和營(yíng)運(yùn)過(guò)程中的時(shí)序變化信息，進(jìn)而分析高速公路建設(shè)及營(yíng)運(yùn)對(duì)路域生態(tài)環(huán)境的影響。研究中主要工作及成果如下:
　

3、　①將變化檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用于生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域，并提出了基于RS和GIS的高速公路生態(tài)環(huán)境變化檢測(cè)研究;
　　②構(gòu)建了高速公路路域生態(tài)環(huán)境指標(biāo)體系，并基于RS、GIS以及統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)量化了指標(biāo)體系中各個(gè)指標(biāo)計(jì)算方法;
　　③總結(jié)了基于RS和GIS的山區(qū)高速公路生態(tài)環(huán)境變化檢測(cè)方法，包括數(shù)據(jù)源選擇、數(shù)據(jù)預(yù)處理方法、時(shí)間序列影像分類方法、路域生態(tài)環(huán)境指標(biāo)體系時(shí)間序列信息提取方法以及路域生態(tài)環(huán)境變化檢測(cè)方法;
　?、芤贼肴f(wàn)高速公路為例，具