深基坑施工引起地表沉降的預測研究.pdf

1、隨著我國城市人口密度的不斷增長以及城市建設的需要，地下空間的合理開發(fā)和利用變得非常迫切。目前，我國各大城市都正在興建或準備新建地鐵，并且各類地下倉庫、地下商場、民防工程等工程也都在大量建設中。這些工程中都會產(chǎn)生大量的基坑工程和環(huán)境工程問題。深基坑變形監(jiān)測和預報是深基坑信息化設計施工的關鍵，是深基坑工程中的重要研究內(nèi)容。
　　本文以蘇州地鐵2號線齊門北大街站深基坑工程作為研究對象，針對基坑周邊地表沉降的觀測值研究了以下內(nèi)容:

2、　　(1)對等間距灰色GM(1，1)模型的建模要求、控制參數(shù)進行了分析和試算，根據(jù)運算結果得出最佳的預測序列，并選用最佳的預測序列對將來的沉降值進行預測;
　　(2)在等間距GM(1，1)模型的基礎上，采用灰色馬爾可夫鏈預測模型作進一步分析，并與等間距GM(1，1)模型相比較，證明其無后效性。
　　(3)在BP神經(jīng)網(wǎng)絡建模時，分別對不同隱層節(jié)點數(shù)和訓練函數(shù)進行了分析、討論和試算，根據(jù)試算結果求出合適的節(jié)點數(shù)和訓練函數(shù)對沉降值