地鐵深基坑施工引起的既有建筑物沉降分析

1、1地鐵深基坑施工引起的既有建筑物沉降分析摘要上海地區(qū)處于淤泥質(zhì)軟土地質(zhì)條件下。軌道交通8號(hào)線延吉中路站在施工過程中臨近的延吉七村6號(hào)樓產(chǎn)生了較大差異沉降。通過對(duì)延吉中路站基坑施工期間各種施工參數(shù)及6號(hào)樓的沉降規(guī)律分析推斷出較大差異沉降的根本原因是6號(hào)樓局部座于低強(qiáng)度、高靈敏度的暗浜之上。提出采用注漿、基礎(chǔ)托換等對(duì)策以控制絕對(duì)沉降量和差異沉降。關(guān)鍵詞不良地質(zhì)基礎(chǔ)施工建筑物沉降上海軌道交通Ｍ8線延吉中路站深基坑施工期間(2003年6月—9月

2、)臨近的延吉七村6號(hào)樓發(fā)生了較大差異沉降并且沉降以較大速率持續(xù)發(fā)展。對(duì)于引起較大差異沉降的原因卻是眾說紛紜?，F(xiàn)結(jié)合施工工況、房屋基礎(chǔ)情況及地質(zhì)情況等進(jìn)行綜合分析找出引起差異沉降的主要因素以便對(duì)類似工程有目的地制定措施最終達(dá)到保護(hù)既有建筑安全的目的。1工程概況1.1車站概況36號(hào)樓竣工圖顯示該樓建造中未對(duì)暗浜進(jìn)行處理。房屋基礎(chǔ)地質(zhì)情況見表1。1.36號(hào)樓房屋及周邊環(huán)境情況延吉七村6號(hào)樓為6層點(diǎn)式住宅樓長19.60ｍ南北寬15.64ｍ為有圈