傳輸過(guò)程中油霧顆粒行為的實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、油霧在輸送管道中運(yùn)動(dòng)時(shí)，顆粒本身要受到各種力的作用，會(huì)發(fā)生沉降和凝聚等現(xiàn)象，會(huì)使得油霧的濃度發(fā)生變化、影響傳輸距離、降低利用率等。油霧輸送的遠(yuǎn)近決定了管線(xiàn)上能分布的潤(rùn)滑點(diǎn);到達(dá)潤(rùn)滑點(diǎn)的油霧量決定了整個(gè)使用系統(tǒng)的耗油量;到達(dá)潤(rùn)滑點(diǎn)的油霧濃度能決定對(duì)摩擦副的潤(rùn)滑效果，所以對(duì)潤(rùn)滑管路內(nèi)部的油霧顆粒行為的研究是很重要的。影響顆粒粒徑的主要原因是潤(rùn)滑主機(jī)和傳輸管路。其中，傳輸管路上影響油霧顆粒粒度變化的因素包括管路的管徑、長(zhǎng)度、材質(zhì)、管路上局部阻

2、力元件的分布情況等。
　　本文研究了同一傳輸管路、不同截面上的油霧顆粒的沿程變化。通過(guò)查找資料，從理論上分析了影響油霧顆粒粒度的三個(gè)主要方面:沿程油霧壓力逐漸降低;油霧顆粒在管壁上的附著導(dǎo)致油霧顆粒的損失;油霧顆粒在傳輸過(guò)程中相互之間的碰撞和聚合等，這些因素導(dǎo)致顆粒粒度沿程呈現(xiàn)不同變化。為與實(shí)驗(yàn)研究形成對(duì)比分析，利用數(shù)學(xué)建模軟件Gambit進(jìn)行了實(shí)體建模和網(wǎng)格劃分，最后用流體仿真軟件FLUENT對(duì)模型進(jìn)行了數(shù)值仿真，設(shè)定條件與實(shí)驗(yàn)

3、條件相符，仿真結(jié)果顯示出油霧顆粒粒徑沿程不斷減小。仿真中截取了傳輸管路中的5個(gè)截面來(lái)觀察顆粒粒徑的變化情況。經(jīng)對(duì)比分析，仿真結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果基本相符。在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中油霧發(fā)生器的壓縮空氣流量10m3/h、潤(rùn)滑油溫度23℃，用46號(hào)潤(rùn)滑油。油霧發(fā)生器穩(wěn)定運(yùn)行10min后，測(cè)得顆粒粒徑的初始值h=10mm處D32=2.597μm，h=35mm處D32=2.595μm，h=60mm處D32=2.616μm。其中h表示管道內(nèi)采樣深度。對(duì)數(shù)據(jù)分析得h=