電控燃油噴射系統(tǒng)智能標(biāo)定工具的開(kāi)發(fā).pdf

1、　　近年來(lái)，空氣環(huán)境被霧霾污染的愈來(lái)愈惡劣，汽車(chē)尾氣排放污染是污染的源頭之一，因此，國(guó)家制定出了越來(lái)越嚴(yán)格的汽車(chē)尾氣處理法規(guī)。電控發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定技術(shù)對(duì)汽車(chē)油耗、動(dòng)力、排放等多方面的性能優(yōu)化控制起到關(guān)鍵性作用，但是傳統(tǒng)的人工標(biāo)定方法已不能滿(mǎn)足新的需求。基于此，本文開(kāi)展對(duì)標(biāo)定費(fèi)用低、開(kāi)發(fā)周期短、標(biāo)定效率高的智能標(biāo)定系統(tǒng)的研究。
　　本文研習(xí)并借鑒國(guó)內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定工具的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，鉆研并設(shè)計(jì)了基于CAN總線的CCP標(biāo)定協(xié)議作為通信協(xié)議，

2、BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法結(jié)合最小二乘法作為智能優(yōu)化控制算法的智能標(biāo)定系統(tǒng)。對(duì)CCP協(xié)議中定義的各種標(biāo)定功能進(jìn)行了深入的研究與分析，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了ECU端CCP驅(qū)動(dòng)程序以及上位機(jī)標(biāo)定軟件的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)標(biāo)定、A2L文件解析等功能模塊。整個(gè)ECU控制器以德國(guó)英飛凌(Infineon)公司的XC2765 十六位控制器為主芯片，應(yīng)用Tasking編譯軟件作為底層驅(qū)動(dòng)編寫(xiě)平臺(tái)，并使用CANoe對(duì)ECU進(jìn)行CCP命令的測(cè)試。上位機(jī)軟件利用 LabVIEW編程語(yǔ)