隨形冷卻對注塑成型制品翹曲變形影響研究.pdf

1、由于注塑模具制造技術(shù)的限制，傳統(tǒng)的冷卻系統(tǒng)通常為直行冷卻通道（TCC），在成型形狀不規(guī)則的塑件時，TCC存在很多不足之處。隨著3D打印技術(shù)的日新月異，促進了隨形冷卻技術(shù)的發(fā)展，隨形冷卻通道（CCC）的制造變得更快捷，同時CCC的實際應(yīng)用也越來越受到廣泛的關(guān)注。本文針對塑料薄壁花盆和透明汽車車燈殼兩個制品，按照劃分冷卻區(qū)域的方法分別設(shè)計了結(jié)構(gòu)不同的CCC，并與TCC形成對比。薄壁花盆注塑模具CCC結(jié)構(gòu)呈雙螺旋形狀，而汽車車燈殼模具CCC結(jié)

2、構(gòu)為緊貼模腔表面的彎管形狀。結(jié)合注塑模具中的傳熱學(xué)理論和注塑成型制品翹曲變形機理，利用CAE軟件ANSYS和Moldflow分析了模具瞬態(tài)冷卻過程和制品的注塑成型質(zhì)量，得出注塑成型塑件的凍結(jié)層百分比、模具達到穩(wěn)定狀態(tài)的溫度變化歷程、模腔表面溫度場、冷卻水溫度變化和制品翹曲變形結(jié)果。
　　結(jié)果表明，CCC不僅能夠縮短注塑成型周期，而且還能降低制品的翹曲變形。與TCC相比，使用CCC后薄壁花盆的注塑成型周期縮短了近44％，花盆側(cè)面區(qū)域

3、型腔表面溫度更均勻，且塑件的平均溫度更低冷卻效率更快，由冷卻不均引起的翹曲變形有很大的改善。對比TCC和CCC的冷卻水溫度的變化結(jié)果可以評估冷卻通道設(shè)計的合理性。汽車車燈殼注塑成型周期縮短了約37.7%，在模具經(jīng)歷若干個注塑成型周期后到達穩(wěn)定狀態(tài)的瞬態(tài)熱分析中還表明了 CCC能夠更快速的調(diào)控模具溫度，減少達到穩(wěn)定狀態(tài)的周期循環(huán)數(shù)。由于CCC結(jié)構(gòu)與模腔表面輪廓的形狀相一致，使得單側(cè)模腔表面上溫度場更均勻，同時型腔與型芯表面溫度之間的差值明