高速鐵路綜合維修天窗開設問題研究.pdf

1、隨著社會經(jīng)濟的深入發(fā)展與不斷進步，人民的物質(zhì)生活水平有了顯著提高，其活動范圍也在日益延伸和擴展，時間的重要價值愈發(fā)的突顯出來，不斷建設和完善大容量的高速鐵路客運專線，已成為我國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要戰(zhàn)略。在鐵路施工維修的重要時間中，“天窗”有著及其重要的地位。本文對于如何正確而有效的安排和使用“天窗”時間，基于運輸組織問題的天窗開設等問題的研究，以我國高速鐵路綜合維修天窗開設為基點作了有效且合理的分析與研究，在一定程度上大大提升了施工

2、維修的進度及列車的速度。具體研究結(jié)果如下:
　　 (1)本文在研究過程中以實際調(diào)研和理論分析為基礎，采用類比、定性分析與定量計算相結(jié)合的方法，對高速鐵路綜合維修天窗的運輸需求、維修作業(yè)需求和天窗時間需求進行了綜合的對比和研究，并對我國高速鐵路綜合維修天窗設置的影響因素作了較為系統(tǒng)的分析與思考。
　　 (2)對高速線路綜合維修天窗開設的方式作相應的分析與思考，發(fā)現(xiàn)對列車通過能力理論的研究，可以極大的滿足線路施工的進行及維修

3、人員時間的需求，使線路及相關(guān)設備得到良好的養(yǎng)護與維修，線路質(zhì)量也得以保證，線路的行車安全系數(shù)也有大程度的提高。
　　 (3)本文詳細的闡述了線路通過能力的計算方法，并以扣除系數(shù)法分別對不同天窗對線路通過能力的影響以及天窗對列車旅行速度的影響進行了計算，計算結(jié)果表明，V型天窗在對通過能力和列車旅行速度方面的影響較垂直型天窗為優(yōu)，但V型天窗在起停車費用時間以及施工作業(yè)安全方面較垂直型天窗為差
　　 (4)綜合維修天窗開設時間