挖掘機(jī)多路閥內(nèi)部流動(dòng)規(guī)律的仿真與分析.pdf

1、挖掘機(jī)中的多路閥采用鑄造的方法形成流道，因此內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜。而液壓介質(zhì)在閥內(nèi)流動(dòng)情況對(duì)多路閥性能有很大影響。本研究將基礎(chǔ)理論分析和數(shù)值仿真計(jì)算相結(jié)合，分析液壓挖掘機(jī)的實(shí)際工況，運(yùn)用FLUENT和AMESim軟件聯(lián)合仿真。針對(duì)其各個(gè)單獨(dú)動(dòng)作和復(fù)合動(dòng)作，并且綜合考慮了多路閥閥口各種不同形式的節(jié)流口對(duì)流動(dòng)情況的影響，對(duì)整體式多路閥在單一介質(zhì)和固液兩相流下，內(nèi)部流動(dòng)情況、內(nèi)流阻發(fā)生的主要部位及損失大小等問(wèn)題進(jìn)行了研究。并基于閥內(nèi)流阻，對(duì)流道結(jié)構(gòu)進(jìn)

2、行改進(jìn)。期望本論文的研究?jī)?nèi)容可以為工程機(jī)械多路閥內(nèi)部流動(dòng)分析及流道優(yōu)化設(shè)計(jì)提供具有普遍性的參考依據(jù)。
　　主要內(nèi)容如下:
　　簡(jiǎn)要闡述了本論文研究的背景和意義，概括了工程機(jī)械中柱塞泵和多路閥的工作原理，分析了國(guó)內(nèi)外關(guān)于閥內(nèi)流動(dòng)和固液兩相流下流動(dòng)情況的研究現(xiàn)狀。
　　分析液壓挖掘機(jī)在各個(gè)單獨(dú)及復(fù)合動(dòng)作工況下，負(fù)流量—恒功率控制系統(tǒng)的工作原理。完成整體多路閥的建模仿真以及挖掘機(jī)單獨(dú)動(dòng)作與復(fù)合動(dòng)作時(shí)多路閥的建模仿真。在此基礎(chǔ)

3、上分析得到各動(dòng)作時(shí)多路閥的相關(guān)壓力—流量數(shù)值結(jié)果，為后續(xù)多路閥內(nèi)部流動(dòng)情況與內(nèi)流阻的計(jì)算分析提供相關(guān)的參考數(shù)據(jù)。
　　針對(duì)工程機(jī)械中整體式多路閥的復(fù)雜流道結(jié)構(gòu)，建立不同工作狀態(tài)下多路閥閥體內(nèi)整個(gè)流動(dòng)區(qū)域的仿真模型，基于FLUENT流場(chǎng)仿真軟件對(duì)挖掘機(jī)中液壓多路閥的單獨(dú)動(dòng)作和復(fù)合動(dòng)作分別進(jìn)行了內(nèi)部流場(chǎng)分析，得到了多路閥在不同工作狀態(tài)下的內(nèi)流阻大小及其主要發(fā)生部位。
　　利用FLUENT流場(chǎng)仿真軟件中的Mixture模型（多相流