新體制導(dǎo)航信號分析算法設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、衛(wèi)星導(dǎo)航定位服務(wù)在日常生活、軍事活動(dòng)和科學(xué)研究中,其重要作用日益凸顯,而 GNSS(全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng))的建設(shè)、升級、維護(hù),都需要對新體制信號進(jìn)行分析,從時(shí)域、頻域、相關(guān)特性、功率特性等多方面評估其性能。因此,在新一代GNSS的建設(shè)中,研究能夠針對多路多調(diào)制導(dǎo)航信號的分析算法,有極大的科研意義和應(yīng)用價(jià)值。國內(nèi)外在相關(guān)領(lǐng)域已經(jīng)進(jìn)行了一些研究,而本文將簡述部分常用分析指標(biāo),并詳細(xì)論述一些還未得到深入研究的重要參數(shù)的評估算法,同時(shí),文章將提出具

2、有一定通用性與適應(yīng)性的算法與結(jié)構(gòu),以滿足對現(xiàn)有各個(gè)頻點(diǎn)各種恒包絡(luò)信號以及研究論證中的各類導(dǎo)航信號體制進(jìn)行分析的需求。
　　本文的主要工作將圍繞以下幾個(gè)方面來開展。
　　1研究新體制導(dǎo)航信號結(jié)構(gòu),包括BOC信號、BOC衍生信號、單邊帶偏置信號、恒包絡(luò)調(diào)制等特點(diǎn)。分析并明確這些特點(diǎn)帶來的信號分析的難點(diǎn)所在。
　　2建立了新體制導(dǎo)航信號分析的指標(biāo)體系和對應(yīng)的算法結(jié)構(gòu)。文章將通過開環(huán)分析和閉環(huán)分析結(jié)構(gòu),通過相同的計(jì)算結(jié)構(gòu),對不

3、同頻點(diǎn)、不同調(diào)制體制、不同恒包絡(luò)狀態(tài)的導(dǎo)航信號進(jìn)行統(tǒng)一的衡量。
　　3實(shí)現(xiàn)新體制導(dǎo)航信號分析算法,并通過程序仿真,分析了恒包絡(luò)狀態(tài)和高功放工作點(diǎn)設(shè)置對信號的影響,以及分析了前置濾波器對信號的影響。
　　本文主要貢獻(xiàn)和結(jié)論有:
　　1建立了導(dǎo)航信號分析指標(biāo)體系,并著重討論了一些重要指標(biāo)的詳細(xì)計(jì)算方法:T-offset、導(dǎo)航信號調(diào)制域分析、有效導(dǎo)航信號功率、帶內(nèi)功率失真等。
　　2設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了針對新體制導(dǎo)航信號的分析