中國汽車物流之供應鏈管理研究.pdf

1、一直以來，汽車物流業(yè)都是被國際物流同行所公認的最復雜、最專業(yè)的領地。在世界汽車制造業(yè)日益重視供應鏈管理，千方百計降低成本以提高供應鏈效率，拓展更大利潤空間的今天，高速增長的中國汽車工業(yè)才剛剛觸及汽車供應鏈管理的邊緣。在國際汽車物流商眼里，中國巨大的發(fā)展?jié)摿?，早已使他們蠢蠢欲動甚至付諸行動了。而產銷兩旺的汽車市場形式使得物流管理在很多中國汽車廠商眼中，還不是一個太急迫的詞語。在汽車供應鏈的各個環(huán)節(jié)上，從過去一直沿用至今的物流運作方式和方法

2、依然隨處可見，中國的物流商大多還在汽車物流的門檻之外，中國物流業(yè)在這一領域所表現(xiàn)出來的與國際企業(yè)的差距也是最大的。因此，深入探討中國汽車物流的特點，為中國汽車產業(yè)鏈上的各個企業(yè)以及從事汽車物流相關業(yè)務的物流企業(yè)提供先進的、適合中國國情的供應鏈管理經驗，將有助于推動中國汽車行業(yè)的物流需求向社會化、專業(yè)化方向發(fā)展。 本論文共分七章。通過理論和實踐兩個方面的探討，對汽車物流供應鏈管理的方式進行研究和論證，從內在邏輯關系、經濟學原理、具

3、體績效和實際發(fā)展狀況等方面了分析中國汽車物流與供應鏈管理發(fā)展的現(xiàn)狀、存在的問題和未來發(fā)展的趨勢，進而得出信息化技術在現(xiàn)代汽車物流與供應鏈管理中的重要地位和意義。 第一章分析的是中國汽車工業(yè)的發(fā)展情況。通過對中國汽車工業(yè)的發(fā)展演變歷史進行總體的分類和概括，揭示出汽車工業(yè)在中國國民經濟中的重要地位和作用。并對當前中國汽車工業(yè)的整體發(fā)展水平、生產能力、市場需求地理分布以及汽車產品集中度和汽車市場分布的集中度加以分析，闡述汽車工業(yè)在中國

4、市場的光明前景。同時作者根據(jù)搜集到的大量數(shù)據(jù)，對中國未來汽車市場的發(fā)展趨勢做出了客觀的評價和預測。 第二章是對供應鏈管理理論的產生發(fā)展進行詳細的介紹和分析。作者通過閱讀大量的國內外供應鏈管理理論的相關文獻，對供應鏈管理概念的產主背景和供應鏈管理理論的演變發(fā)展歷史進行了邏輯地整理和分析，從而定性地解釋了傳統(tǒng)管理與供應鏈管理的聯(lián)系和區(qū)別。同時對供應鏈管理的內容、職能和流程加以具體的闡述，并對供應鏈管理在中國的應用發(fā)展進行了翔實的總結

5、和歸納。 第三章分析的是汽車物流供應鏈管理流程。通過借鑒發(fā)達國家汽車物流的生產組織模式，筆者分析了汽車物流供應鏈活動中各個環(huán)節(jié)的銜接和組織，從汽車供應鏈上游的汽車零部件采購、中游整車廠的組裝加工生產以及下游的產品配送服務整個汽車物流流程，闡述了物流管理在汽車生產供應鏈中的重要作用。并著重分析了汽車物流供應鏈環(huán)節(jié)中的CKD采購體系、看板供貨體系、JIT供貨體系和JIS供貨體系，強調了信息系統(tǒng)是保證物暢具流的重要手段第四章則專門針對

6、中國汽車物流供應鏈現(xiàn)有體系結構和管理模式展開論述，通過對中國汽車生產體系、汽車配送體系和干線運輸體系的分析，指出其存在的弊端和問題，以及加入WTO后，中國汽車物流產業(yè)所面臨的嚴峻挑戰(zhàn)。 第五章是在前文分析的基礎上，闡述了信息系統(tǒng)在汽車物流中的重要地位和作用。通過對汽車倉儲管理信息系統(tǒng)和運輸管理信息系統(tǒng)的分析，論述了汽車物流信息系統(tǒng)管理的方式的選擇和應用。最后理論聯(lián)系實踐，引用案例——中軟冠群為東風汽車公司提供的整車物流管理解決方

7、案，得出信息技術是實現(xiàn)倉儲自動化管理，提高效率，以及對市場波動做出迅速反應的可靠保障。 第六章探討的是汽車物流與供應鏈管理方式的選擇問題。一般來講，供應鏈管理模式不外乎是兩種，一種是自營，一種是外包。汽車制造商應當根據(jù)其產銷量及市場分布結構選擇適合本企業(yè)發(fā)展的合理模式。國內很多關于其他行業(yè)的企業(yè)的物流是自營還是外包的模式和經驗也可為中國的汽車制造商在進行汽車物流與供應鏈管理模式選擇予以參考和借鑒。在本章中，作者詳盡闡述了當前汽車