區(qū)域運(yùn)輸通道客運(yùn)需求結(jié)構(gòu)分析及預(yù)測研究.pdf

1、在我國資源和環(huán)境的雙重約束下,規(guī)劃建設(shè)高效的區(qū)域運(yùn)輸通道是解決區(qū)域綜合交通供需矛盾的關(guān)鍵。區(qū)域運(yùn)輸通道客運(yùn)需求結(jié)構(gòu)分析及預(yù)測作為區(qū)域運(yùn)輸通道規(guī)劃建設(shè)的先導(dǎo)性工作,對完善區(qū)域運(yùn)輸通道規(guī)劃理論與方法及合理配置運(yùn)力資源具有重要的意義。
　　 本文采用定性分析與定量預(yù)測相結(jié)合的方法,對區(qū)域運(yùn)輸通道客運(yùn)需求結(jié)構(gòu)的特征和預(yù)測方法進(jìn)行探討。首先對區(qū)域運(yùn)輸通道及其客運(yùn)需求結(jié)構(gòu)概念進(jìn)行了界定,并分析了客運(yùn)需求結(jié)構(gòu)影響因素。其次,從層次結(jié)構(gòu)和方式結(jié)

2、構(gòu)兩個方面對區(qū)域運(yùn)輸通道客運(yùn)需求結(jié)構(gòu)展開分析:層次結(jié)構(gòu)方面,對客運(yùn)需求層次進(jìn)行了劃分,探討了基于群體劃分的客運(yùn)需求層次結(jié)構(gòu),并提出了區(qū)域運(yùn)輸通道客運(yùn)需求層次結(jié)構(gòu)特征;方式結(jié)構(gòu)方面,概括了各客運(yùn)方式之間的競爭與協(xié)作機(jī)制,探討了客運(yùn)需求方式結(jié)構(gòu)的形成機(jī)理,并從分析區(qū)域運(yùn)輸通道各客運(yùn)方式的演變趨勢入手,提出了區(qū)域運(yùn)輸通道客運(yùn)需求方式結(jié)構(gòu)特征。然后,在對MD模型進(jìn)行改進(jìn)的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了基于方式的區(qū)域運(yùn)輸通道客運(yùn)需求結(jié)構(gòu)預(yù)測模型,提出了預(yù)測思路與