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文檔簡(jiǎn)介
1、航運(yùn)業(yè)是一個(gè)擁有悠久歷史的古老行業(yè),對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)和世界貿(mào)易的發(fā)展起著重要的作用。傳統(tǒng)上,海上貨物運(yùn)輸需要經(jīng)過(guò)托運(yùn)人和承運(yùn)人反復(fù)磋商訂立海上貨物運(yùn)輸合同而進(jìn)行,磋商的方式可能是面對(duì)面的,也可能是通過(guò)電話、電傳等方式。如果是租船運(yùn)輸往往會(huì)簽訂正式的書面合同,如果是班輪運(yùn)輸基本是在貨物裝船后由承運(yùn)人簽發(fā)提單作為運(yùn)輸合同的證明。但是,近年來(lái),隨著科技的進(jìn)步,特別是電子商務(wù)在日常零售業(yè)取得巨大成功以來(lái),航運(yùn)業(yè)也因此迎來(lái)一次重大歷史變革,傳統(tǒng)的海運(yùn)訂
2、艙和貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)從線下轉(zhuǎn)移到了線上。航運(yùn)電商平臺(tái)出現(xiàn)的時(shí)間并不長(zhǎng),但與其有關(guān)的法律問(wèn)題卻暴露無(wú)遺,實(shí)踐中也發(fā)生了相應(yīng)的糾紛。
本文從與航運(yùn)電商平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者有關(guān)的若干法律問(wèn)題中選取平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者法律地位及其對(duì)應(yīng)的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任問(wèn)題為視角,根據(jù)海商法、合同法、保險(xiǎn)法和侵權(quán)責(zé)任法等的相關(guān)規(guī)定,并結(jié)合實(shí)踐中有針對(duì)性的案例,系統(tǒng)地分析國(guó)內(nèi)現(xiàn)有主流航運(yùn)電商平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者的相關(guān)法律問(wèn)題。
除引言和結(jié)論外,本文正文共包括四章內(nèi)容:
3、> 第一章是航運(yùn)電商簡(jiǎn)介,主要闡述航運(yùn)電商相關(guān)概念、產(chǎn)生背景和航運(yùn)電商平臺(tái)的分類,同時(shí)以一起案例為切入點(diǎn)引出本文所要討論的主題;
第二章是根據(jù)航運(yùn)電商平臺(tái)在海上貨物托運(yùn)業(yè)務(wù)中的作用,分析航運(yùn)電商平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者的法律地位,分別從居間人、承運(yùn)人和行紀(jì)人三個(gè)角度進(jìn)行分析;
第三章是對(duì)航運(yùn)電商平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中法律地位的研究,由于航運(yùn)電商平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中屬于輔助人,故本文分別從保險(xiǎn)代理人和保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人兩個(gè)角度分析、論證
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