基于UIC556協(xié)議的列車通信網(wǎng)關(guān)的研制.pdf

1、由于列車的發(fā)展方向不斷的邁向自動(dòng)化、高速化、舒適化，列車狀態(tài)信息、旅客服務(wù)信息、列車診斷信息、列車控制信息等，不同車輛間的信息交流越來(lái)越頻繁，為了滿足這種數(shù)據(jù)處理的需求，列車通信網(wǎng)絡(luò)就應(yīng)運(yùn)而生。
　　1999年6月，國(guó)際電工技術(shù)委員會(huì)第9技術(shù)委員會(huì)發(fā)布了IEC61375-1標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，也就是TCN列車通信網(wǎng)絡(luò)專用標(biāo)準(zhǔn)，目的就是為了實(shí)現(xiàn)車載數(shù)據(jù)通信的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化。該標(biāo)準(zhǔn)將TCN分為絞鏈?zhǔn)搅熊嚳偩€和多功能車輛總線兩層結(jié)構(gòu)。但是，這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)僅

2、僅規(guī)定了TCN網(wǎng)絡(luò)通信總線的基本通信機(jī)制，對(duì)于信息的內(nèi)容和數(shù)據(jù)的具體含義沒(méi)有詳細(xì)的闡述。所以，來(lái)自不同設(shè)備制造商的列車之間，也就不可能完成相互操作。為了實(shí)現(xiàn)這種列車間互操作，制定了UIC556協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。
　　本論文在深入學(xué)習(xí)IEC61375-1標(biāo)準(zhǔn)和UIC556協(xié)議后，給出UIC556網(wǎng)關(guān)的總體設(shè)計(jì)方案，包括硬件和軟件的設(shè)計(jì)。
　　硬件的方案介紹主要包含背板、CPU板卡、MVB板卡、WTB板卡以及電源板卡。
　　軟件的