汽車零部件物流的服務(wù)水平與成本關(guān)系研究.pdf

1、近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展。越來越多的汽車制造企業(yè)更加專注于自己的核心業(yè)務(wù)，把屬于自己處理的非核心的物流配送等業(yè)務(wù)外包給更加專業(yè)的物流企業(yè)。與此同時(shí)，具有專業(yè)化物流服務(wù)能力的物流企業(yè)開始快速發(fā)展、物流企業(yè)之間的競(jìng)爭也逐漸加劇。每個(gè)汽車零部件物流企業(yè)都面對(duì)這如何提高本自身市場(chǎng)競(jìng)爭力的問題。然而，大部分物流企業(yè)的服務(wù)方式比較簡單，不能夠滿足顧客的個(gè)性化需求。然而，如果汽車零部件物流企業(yè)為了滿足顧客的需求，持續(xù)提高自身的物流服務(wù)水平，可能會(huì)

2、忽略服務(wù)水平成本、效益之間的關(guān)系。
　　本文從我國汽車零部件物流配送的整體來進(jìn)行闡述，分析汽車零部件物流自身的特點(diǎn)。闡述了物流服務(wù)與物流服務(wù)水平的相關(guān)概念，分析了物流服務(wù)水平與企業(yè)間成本效益之間的關(guān)系。根據(jù)汽車零部件配送的特點(diǎn)把物流服務(wù)歸納為基本服務(wù)和附件服務(wù)。并以此為基礎(chǔ)，在假定兩個(gè)物流服務(wù)水平的前提下應(yīng)用博弈論的思想對(duì)物流服務(wù)水平與成本效益之間的關(guān)系進(jìn)行理論建模。推導(dǎo)出納什平衡點(diǎn)下的最優(yōu)成本，分析最優(yōu)成本與顧客選擇偏好之間的關(guān)