外場樣本不足情況下的維修性綜合驗證評估方法研究.pdf

1、航空裝備的維修性驗證評估是一項復(fù)雜的工程，驗證涉及了各種各樣的信息，然而由于其試驗條件要求苛刻，費用高等因素，實際驗證評估過程中往往得不到足夠的有效的信息量，很難滿足現(xiàn)行通用驗證方法的要求。因此如何充分利用有限的信息對航空裝備的維修性做出比較客觀準確的評估一直是一個難題。目前，國內(nèi)外關(guān)于樣本不足情況下維修性驗證評估技術(shù)研究方面的研究還比較少，因此，本文的研究具有一定的探索性。
　　本文從工程的角度出發(fā)，圍繞著航空裝備維修性驗證過程

2、中存在的樣本量不足的問題展開研究，分析通過實驗室內(nèi)場試驗解決樣本問題時帶來的內(nèi)外場數(shù)據(jù)融合和維修時間分段統(tǒng)計兩個具體問題，提出具體解決方法。
　　本文的主要工作體現(xiàn)在以下幾個方面：
　?。?）分析GJB-2072對航空裝備進行維修性驗證時存在的問題，并提出改進方法，以及在此情況下具體的驗證流程和驗證方法；
　?。?）在綜合考慮內(nèi)外維修數(shù)據(jù)進行維修性驗證時，引入信息融合理論中的D-S證據(jù)融合理論，將內(nèi)外場不同環(huán)境下得到的