論《鹿特丹規(guī)則》下批量合同對(duì)合同自由的引入.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、聯(lián)合國(guó)大會(huì)于2008年通過(guò)了《聯(lián)合國(guó)全程或部分海上國(guó)際貨物運(yùn)輸合同公約》,亦被稱為《鹿特丹規(guī)則》。《鹿特丹規(guī)則》的創(chuàng)舉在于它突破了以往的海上貨物運(yùn)輸法對(duì)合同自由進(jìn)行限制的傳統(tǒng),規(guī)定了批量合同制度并允許當(dāng)事人以自由協(xié)商的方式訂立合同。批量合同在國(guó)際航運(yùn)實(shí)踐中已被普遍使用并產(chǎn)生了良好的效果,但目前的國(guó)際海上貨物運(yùn)輸法以及大部分國(guó)家的國(guó)內(nèi)法都未將其納入調(diào)整范圍,形成了法律制度上的空白?!堵固氐ひ?guī)則》適時(shí)的填補(bǔ)了這個(gè)空白,對(duì)于推動(dòng)國(guó)際航運(yùn)業(yè)的發(fā)

2、展有重要意義。
  本文共分為三個(gè)部分,第一部分闡述了現(xiàn)行海上貨物運(yùn)輸公約對(duì)合同自由原則的限制,《鹿特丹規(guī)則》為了適應(yīng)國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展的新趨勢(shì),創(chuàng)造性的規(guī)定了批量合同制度,并引入合同自由原則,打破了傳統(tǒng)海上貨物運(yùn)輸法限制合同自由的做法,這種自由的回歸是理性的、適度的。第二部分從國(guó)際社會(huì)對(duì)批量合同制度引入合同自由原則產(chǎn)生的爭(zhēng)議入手,即批量合同的定義是否過(guò)于寬泛、批量合同制度能否充分保護(hù)中小貨主以及第三人的利益。結(jié)合國(guó)際海上貨物運(yùn)輸?shù)?/p>

3、發(fā)展現(xiàn)狀和《鹿特丹規(guī)則》關(guān)于批量合同的具體法律條文進(jìn)行論述,進(jìn)而闡明公約條款能夠比較充分的保護(hù)中小貨主和第三人的利益,但公約應(yīng)對(duì)批量合同的定義加以必要的限定,提高批量合同的門(mén)檻。第三部分主要論述了批量合同引入合同自由后可能會(huì)對(duì)我國(guó)航運(yùn)業(yè)以及承托雙方尤其是中小托運(yùn)人產(chǎn)生的影響,并從多個(gè)方面為我國(guó)的航運(yùn)業(yè)和中小托運(yùn)人提供了諸多應(yīng)對(duì)之策。隨后分別從經(jīng)濟(jì)實(shí)效和法律實(shí)效兩個(gè)方面對(duì)批量合同制度的合理性進(jìn)行分析,最后根據(jù)《鹿特丹規(guī)則》中批量合同的相關(guān)

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