國有城市交通樞紐企業(yè)薪酬體系研究與設(shè)計——以重慶SN集團為例.pdf

1、隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的快速發(fā)展，近年來我國對優(yōu)先發(fā)展城市公共交通、加速公交都市建設(shè)不斷加大政策扶持和財政投入力度，這為城市交通樞紐企業(yè)帶來了良好的發(fā)展機遇。人才作為企業(yè)的核心資本，如何吸引人才、留住人才和激勵人才，對于企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。國有城市交通樞紐企業(yè)盡管近年來根據(jù)企業(yè)經(jīng)營環(huán)境變化不斷探索和革新薪酬分配制度，在管理內(nèi)容、管理模式等方面有了很大提升，但薪酬體系仍然存在與戰(zhàn)略不協(xié)同、內(nèi)外部不公平等普遍性問題，難以有效調(diào)動員工積極性，管理型和

2、技術(shù)型人才流失嚴(yán)重。因此，在黨的十八大后我國深化國有企業(yè)改革背景下，用科學(xué)的態(tài)度，研究和構(gòu)建符合企業(yè)發(fā)展需要的薪酬體系，吸引、留住和激勵人才，激發(fā)員工積極性和創(chuàng)造性，是當(dāng)前國有城市交通樞紐企業(yè)發(fā)展面臨的一個重大課題，具有深遠(yuǎn)的意義。
　　本文以眾多國有城市交通樞紐企業(yè)之一——重慶SN集團為研究樣本，綜合運用寬帶薪酬理論、公平理論等薪酬激勵理論，通過文獻(xiàn)研究、滿意度問卷調(diào)查和員工訪談，對薪酬管理存在的問題進(jìn)行研究分析和診斷，存在問題

3、主要包括薪酬體系與戰(zhàn)略匹配度底、薪酬分配平均主義現(xiàn)象嚴(yán)重、缺乏多層次薪酬分配體系、績效管理流于形式等?；诖?，本文在對薪酬理論和激勵理論進(jìn)行系統(tǒng)梳理的基礎(chǔ)上，提出薪酬體系設(shè)計思路和原則，以職位分析和職位價值評價為中心，通過薪酬調(diào)查，引入寬帶薪酬結(jié)構(gòu)，并提出保障措施，構(gòu)建以支持戰(zhàn)略優(yōu)先、兼顧內(nèi)外公平、富有激勵性的國有城市交通樞紐企業(yè)薪酬體系，最后得到以下結(jié)論：一是國有城市交通樞紐企業(yè)薪酬體系的建構(gòu)必須以企業(yè)戰(zhàn)略為立足點。二是國有城市交通樞

4、紐企業(yè)薪酬體系的設(shè)計必須將保健因素和激勵因素實現(xiàn)有機結(jié)合。三是科學(xué)完善的職位分析和職位評價體系是薪酬體系設(shè)計成功的關(guān)鍵。四是薪酬管理是一個系統(tǒng)的管理工程，必須與績效管理、員工培訓(xùn)、招聘工作等相互協(xié)同，才能發(fā)揮作用，增強企業(yè)核心競爭力。
　　本文重新構(gòu)建的重慶SN集團薪酬體系，打破了企業(yè)原有靠職務(wù)晉升才能獲得薪酬增長的單一工資等級制度，實現(xiàn)薪酬分配多層次化，促進(jìn)了內(nèi)部公平，激發(fā)了員工積極性和創(chuàng)造性，促使員工提升工作績效，為企業(yè)實現(xiàn)“