版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,我國(guó)房地產(chǎn)企業(yè)面臨著新的機(jī)遇,新的挑戰(zhàn)。現(xiàn)代交通樞紐型商業(yè)是大都市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高,城市規(guī)模和人口規(guī)模不斷擴(kuò)大,居民消費(fèi)能力持續(xù)增強(qiáng),城鎮(zhèn)公路網(wǎng)絡(luò)和軌道交通不斷完善,依托交通樞紐和交通要道而逐漸發(fā)展起來(lái)的一種新型商業(yè),便捷的交通能促成一個(gè)商圈的形成和繁榮,惡劣的交通狀況和不科學(xué)的交通規(guī)劃將扼殺商圈的生命力;商業(yè)是發(fā)揮交通效益的載體,商業(yè)的發(fā)展和繁榮能有效的發(fā)揮交通效益,增加交易機(jī)會(huì)和降
2、低交易成本;有利于便利居民生活消費(fèi);有利于提高社會(huì)資源效率和土地資源的優(yōu)化配置和利用。
商業(yè)綜合體以功能協(xié)同、空間緊湊、抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)為特點(diǎn),表現(xiàn)出極大的生命力和充沛的發(fā)展?jié)撃?。因其?guī)模宏大、功能齊全,商業(yè)綜合體常被稱(chēng)為“城中之城”城市綜合體開(kāi)發(fā)熱潮之時(shí),一系列問(wèn)題也暴露出來(lái),如開(kāi)發(fā)過(guò)程中的資金鏈短缺、非理性規(guī)劃、招商艱難等,這些“成長(zhǎng)的煩惱”開(kāi)始困擾發(fā)展商及投資者們,開(kāi)發(fā)商對(duì)商業(yè)規(guī)律的不了解以及開(kāi)發(fā)模式的不成熟普遍存在,簡(jiǎn)單化
3、復(fù)制、一味盲目開(kāi)發(fā),導(dǎo)致很多城市綜合體開(kāi)發(fā)的成功率很低,資源的浪費(fèi)。本文主要以整合營(yíng)銷(xiāo)理論為基礎(chǔ),用整合營(yíng)銷(xiāo)傳播這種新的經(jīng)營(yíng)模式把城市交通樞紐型商業(yè)綜合體的作用發(fā)揮到最佳狀態(tài),希望能在促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和運(yùn)營(yíng)等方面起到重要作用。
本文在對(duì)國(guó)內(nèi)外關(guān)于商業(yè)地產(chǎn)整合營(yíng)銷(xiāo)問(wèn)題的研究現(xiàn)狀進(jìn)行闡述之后,提出了本文的研究方法與內(nèi)容。首先對(duì)城市交通樞紐,商業(yè)綜合體以及整合營(yíng)銷(xiāo)等相關(guān)概念的界定開(kāi)始,然后介紹了文章的理論基礎(chǔ),整合營(yíng)銷(xiāo)的理論核心4C
4、理論,以及交通樞紐、商業(yè)綜合體的功能特點(diǎn)等等,隨后在上述原理指導(dǎo)下,設(shè)計(jì)了城市交通樞紐型商業(yè)綜合體整合營(yíng)銷(xiāo)的框架和思路。
在此基礎(chǔ)上,分析了交通樞紐與商業(yè)之間的關(guān)系,研究了交通樞紐對(duì)商業(yè)綜合體的影響,得出最適合交通樞紐型商業(yè)的業(yè)態(tài)組合模式豪布斯卡(HOPSCA)。本文以哈爾濱西客站商業(yè)綜合體為例,通過(guò)對(duì)項(xiàng)目的背景介紹,進(jìn)行詳實(shí)的市場(chǎng)分析,從區(qū)位的環(huán)境到商圈的界定,以及從后消費(fèi)結(jié)構(gòu)和經(jīng)營(yíng)投資者的分析,通過(guò)自身優(yōu)劣勢(shì)與周?chē)?jìng)爭(zhēng)項(xiàng)目
5、的對(duì)比分析,找出其準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位。最后通過(guò)運(yùn)用4C營(yíng)銷(xiāo)組合策略,從消費(fèi)者的利益整合出發(fā),對(duì)哈西客站商業(yè)綜合體進(jìn)行系統(tǒng)的整合營(yíng)銷(xiāo)策略推廣設(shè)計(jì)。
在本文研究過(guò)程中,通過(guò)以4C營(yíng)銷(xiāo)理論為核心,借助整合營(yíng)銷(xiāo)理論將城市交通樞紐與商業(yè)綜合體緊密結(jié)合,既突出了交通樞紐的集聚性、高可達(dá)性,又突出了商業(yè)綜合體的功能復(fù)合性、空間連續(xù)性。他們之間的組合產(chǎn)生巨大的社會(huì)效應(yīng),為哈西客站商業(yè)綜合體實(shí)際制定了一套完整的整合營(yíng)銷(xiāo)傳播策劃方案,使本文在理論上有
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 城市快速交通樞紐綜合體設(shè)計(jì)研究.pdf
- 城市軌道交通樞紐綜合體研究.pdf
- 城市綜合體交通與城市交通的整合設(shè)計(jì)研究.pdf
- 莊河綜合交通樞紐配套商業(yè)綜合體及廣場(chǎng)設(shè)計(jì)服務(wù)采購(gòu)
- 軌道交通樞紐綜合體空間形態(tài)研究.pdf
- 高鐵交通樞紐綜合體方案設(shè)計(jì)項(xiàng)目
- 交通樞紐商業(yè)綜合體定位研究——XX火車(chē)東站西廣場(chǎng)為例.pdf
- 基于城市交通的商業(yè)綜合體外部空間研究.pdf
- BRT中心站與交通樞紐型建筑綜合體銜接空間設(shè)計(jì)研究.pdf
- 鐵路客運(yùn)綜合交通樞紐與城市交通的換乘研究.pdf
- 軌道交通樞紐綜合體內(nèi)部系統(tǒng)設(shè)計(jì)解析
- 鐵路交通樞紐綜合體功能復(fù)合與空間形態(tài)設(shè)計(jì)研究.pdf
- 城市交通綜合體空間結(jié)構(gòu)績(jī)效研究.pdf
- 城市交通樞紐項(xiàng)目范圍管理研究.pdf
- 旅游地產(chǎn)綜合體項(xiàng)目2015年開(kāi)盤(pán)整合營(yíng)銷(xiāo)策劃方案
- 城市公共交通樞紐與建筑綜合體一體化設(shè)計(jì)研究.pdf
- 整合營(yíng)銷(xiāo)
- 整合營(yíng)銷(xiāo)
- 城市商業(yè)綜合體交通空間設(shè)計(jì)研究.pdf
- 城市綜合交通樞紐設(shè)計(jì)研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論