國(guó)際油輪運(yùn)輸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究.pdf

1、分類號(hào)UDC密級(jí)單位代碼一二坦止上國(guó)際油輪運(yùn)輸企業(yè)竟?fàn)幜ρ芯奎S頂青指導(dǎo)教師呂靖賈大山職稱教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別工學(xué)碩士學(xué)科與專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理論文完成日期2008年2月論文答辯日期2008年3月答辯委員會(huì)主席叭參弘中文摘要摘要當(dāng)今世界石油海運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，油輪航運(yùn)企業(yè)要想在國(guó)際市場(chǎng)上生存和發(fā)展，必須具備較強(qiáng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。目前，針對(duì)油輪企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的研究較少。本文采用規(guī)范分析和實(shí)證分析相結(jié)合的方法，先設(shè)計(jì)出一套油輪航

2、運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)顯性指標(biāo)體系，然后對(duì)八家國(guó)際油輪上市公司競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行了實(shí)證研究。本文的內(nèi)容安排如下:第一，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力理論綜述先對(duì)有關(guān)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的理論研究進(jìn)行了回顧和總結(jié)，隨后詳細(xì)分析了國(guó)內(nèi)外航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力方面的研究，并對(duì)航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力研究現(xiàn)狀進(jìn)行了簡(jiǎn)單評(píng)述，為后面的研究提供理論支撐。第二，國(guó)際油輪運(yùn)輸特征及現(xiàn)狀分析首先論述了國(guó)際油輪航運(yùn)業(yè)的主要特征，然后論述了當(dāng)前油運(yùn)市場(chǎng)的供給現(xiàn)狀，為后面分析構(gòu)成國(guó)際油運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的要素提供現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。第三，評(píng)價(jià)指