四川盆地軟基特性及處治方案決策模型研究.pdf

1、四川盆地低山、丘陵地帶分布著一類軟弱土，在高路堤的作用下具有沉降變形大、承載力低、穩(wěn)定性差等特點(diǎn)。如不進(jìn)行處治或處治不當(dāng)，將嚴(yán)重影響公路的路用性能。本文以四川盆地公路建設(shè)軟基大量的專項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，通過對(duì)四川盆地軟基土性參數(shù)的統(tǒng)計(jì)與分析，系統(tǒng)地研究了四川盆地軟基的工程特性，并以此為基礎(chǔ)，分析了四川盆地軟基處治方案決策的影響因素。針對(duì)目前軟基處治方案選擇缺乏系統(tǒng)性、科學(xué)性的現(xiàn)狀，利用系統(tǒng)工程理論建立了基于模糊綜合評(píng)價(jià)的軟基處治方案決策模

2、型，得到了不同壓縮模量下軟基的最優(yōu)處治方案，可為四川盆地軟基處治方案選擇提供參考依據(jù)。主要研究?jī)?nèi)容包括：
　　(1)本文對(duì)四川盆地軟基的定義、成因、分布特點(diǎn)、礦物成分、顆粒成分、變形參數(shù)等進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)與分析。
　　(2)根據(jù)四川盆地公路建設(shè)積累的大量軟基專項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，利用統(tǒng)計(jì)方法，對(duì)四川盆地部分高速公路軟基物理力學(xué)參數(shù)進(jìn)行了均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)等統(tǒng)計(jì)；在此基礎(chǔ)上對(duì)四川盆地軟基工程特性進(jìn)行了總結(jié)。根據(jù)回歸分析理論，對(duì)軟基土

3、性參數(shù)相互間的相關(guān)性進(jìn)行了研究。
　　(3)對(duì)四川盆地軟基處治方案決策影響因素進(jìn)行了分析，在此基礎(chǔ)上建立了軟基處治方案決策評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。
　　(4)利用層次分析法的原理，確定了軟基處治方案決策的影響因素之間的權(quán)重。并對(duì)傳統(tǒng)層次分析法存在的問題進(jìn)行了改進(jìn)，對(duì)改進(jìn)的層次分析法和傳統(tǒng)層次分析法之間的區(qū)別進(jìn)行了分析。
　　(5)結(jié)合四川盆地軟基典型工點(diǎn)，通過專家對(duì)軟基處治方案的影響因素評(píng)語，結(jié)合模糊綜合評(píng)價(jià)原理，建立了基于模糊