論機(jī)動(dòng)車三責(zé)險(xiǎn)中的“第三者”——以同乘家庭成員能否構(gòu)成“第三者”為視角.pdf

1、機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)是適應(yīng)汽車社會(huì)時(shí)代的需要而產(chǎn)生、發(fā)展、壯大的，它在維護(hù)道路交通通行者人身財(cái)產(chǎn)安全、確保道路交通安全方面發(fā)揮了重要的作用，同時(shí)對(duì)減少法律糾紛、保障受害人獲得及時(shí)有效的賠付提供了有力保障。但是，其在條款設(shè)置上仍有一些不合理的地方，具體在保障對(duì)象方面，即“第三者”的法律界定上，對(duì)車上同乘人員以及被保險(xiǎn)人家庭成員的限制，就是一個(gè)重要體現(xiàn)。本文即試圖從司法實(shí)踐、理論支撐和比較法對(duì)比的角度，對(duì)同乘家庭成員能否構(gòu)成三責(zé)險(xiǎn)中的第三者

2、這個(gè)問題進(jìn)行分析，以為回應(yīng)實(shí)踐提出的需要做一有益探索。
　　本文由一個(gè)真實(shí)案例引出，隨即對(duì)機(jī)動(dòng)車三責(zé)險(xiǎn)以及機(jī)動(dòng)車三責(zé)險(xiǎn)中的第三者內(nèi)涵進(jìn)行討論，同時(shí)對(duì)國(guó)內(nèi)學(xué)界的研究進(jìn)行梳理，并介紹域外立法對(duì)此問題的規(guī)定和我國(guó)的立法與司法實(shí)踐。文章第二部分對(duì)同乘人員轉(zhuǎn)化為第三者的實(shí)踐與理論進(jìn)行分析，首先介紹我國(guó)最高法院在這個(gè)問題上態(tài)度的轉(zhuǎn)變，展示了同乘人員轉(zhuǎn)化為第三者問題的復(fù)雜性，然后尋求此種轉(zhuǎn)化在保險(xiǎn)法原理、現(xiàn)行法解釋、基于保險(xiǎn)合同的利益衡量、比較

3、法的趨勢(shì)等方面的法理依據(jù)，并研究了在何種條件下能發(fā)生此種轉(zhuǎn)化，從而得出只要受害者在傷亡的瞬間置身保險(xiǎn)車輛之下（包括甩出或跳車等）、且與保險(xiǎn)車輛發(fā)生撞擊、碾壓或其他接觸致?lián)p就應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)化為第三者的結(jié)論。文章第三部分對(duì)第三者范圍中是否應(yīng)當(dāng)排除家庭成員的問題進(jìn)行討論，首先嚴(yán)格限定了家庭成員的范圍，指出其與親屬概念的區(qū)別，然后對(duì)我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)界在無法律規(guī)定的情況下，普遍堅(jiān)持家庭除外責(zé)任條款的理由進(jìn)行分析，并從家庭成員之間是否存在侵權(quán)法律關(guān)系、被保險(xiǎn)人是