我國(guó)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度研究.pdf

1、2004年5月1日正式實(shí)施的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》首次以法律的形式確立國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。然而，機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度在我國(guó)的發(fā)展還很滯后，該制度的真正建立還需要一個(gè)過(guò)程，尤其在強(qiáng)制保險(xiǎn)的制度之下，如何及時(shí)有效地救濟(jì)交通事故中的受害人已成為機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)的關(guān)注重心。本文擬通過(guò)對(duì)我國(guó)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的若干問(wèn)題進(jìn)行研究，并借鑒國(guó)外的立法情況及相關(guān)規(guī)定，對(duì)我國(guó)正在進(jìn)行的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)立

2、法提出一些建議。全文分為引言、正文和結(jié)語(yǔ)三個(gè)部分，正文分為五章： 第一章為機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)概述。筆者詳細(xì)分析了責(zé)任保險(xiǎn)的概念、特征和機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的性質(zhì)，認(rèn)為機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是一種具有社會(huì)保險(xiǎn)性質(zhì)的國(guó)家法定保險(xiǎn)制度，并對(duì)我國(guó)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的發(fā)展作了簡(jiǎn)要回顧。 第二章為機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同。對(duì)涉及機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同的主體資格、合同成立、保險(xiǎn)范圍、責(zé)任限額、除外責(zé)任等問(wèn)題，筆

3、者均進(jìn)行了探討。 第三章為保險(xiǎn)公司的賠付責(zé)任。筆者首先分析了交通事故損害賠償責(zé)任歸責(zé)原則的變化，在此基礎(chǔ)上對(duì)保險(xiǎn)公司賠償原則以及是否享有抗辯權(quán)進(jìn)行詳細(xì)論述。此外，就保險(xiǎn)公司的賠償項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)、保險(xiǎn)公司的墊付責(zé)任與追償權(quán)等問(wèn)題亦進(jìn)行了探討。 第四章為第三人直接請(qǐng)求權(quán)。筆者首先介紹了第三人直接請(qǐng)求權(quán)的概念、種類及法理基礎(chǔ)，然后對(duì)我國(guó)強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)中第三人是否享有直接請(qǐng)求權(quán)進(jìn)行分析，提出為更好地保護(hù)受害第三人的利益，有必要賦予第三