大西安對外綜合客運交通樞紐布局規(guī)劃.pdf

1、城市交通是城市最主要的功能之一，城市交通作為服務(wù)體系，與城市空間用地及其布局的協(xié)調(diào)統(tǒng)一是城市交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的保證，同時，隨著現(xiàn)代化城市交通的發(fā)展，城市交通對城市布局和土地使用的引導(dǎo)作用也日益凸現(xiàn)，良好的交通環(huán)境是保障城市可持續(xù)發(fā)展的必要條件，構(gòu)建一體化、協(xié)調(diào)發(fā)展、整體最優(yōu)的綜合運輸體系，是交通運輸未來的發(fā)展方向和目標，所以綜合交通樞紐的布局對城市交通的順利運轉(zhuǎn)至關(guān)重要。
　　 2009年6月國家正式批復(fù)了《關(guān)中-天水經(jīng)濟區(qū)發(fā)

2、展規(guī)劃》，規(guī)劃西安(咸陽)大都市為經(jīng)濟區(qū)的核心，本文依據(jù)規(guī)劃將西安(咸陽)大都市簡稱大西安?！蛾P(guān)中-天水經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》對大西安的城市發(fā)展提出了更高的要求，要把大西安建設(shè)為國際化大都市，作者進行了大西安綜合客運交通樞紐布局規(guī)劃研究，試圖作為對大西安空間戰(zhàn)略規(guī)劃研究中的交通建設(shè)與發(fā)展研究內(nèi)容之一。
　　 文章在借鑒國內(nèi)外城市綜合客運交通樞紐的布局經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，首先通過運用系統(tǒng)分析的理論與方法將對外綜合客運交通樞紐作為一個客觀系統(tǒng)對