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1、面向面向CPS的調(diào)度的調(diào)度控制控制風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法研究風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法研究ResearchonRiskAssessmentApproachfDispatchingControlofCPS學(xué)科專業(yè):電氣工程研究生:盧東旭指導(dǎo)教師:曾沅副教授天津大學(xué)電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院二零一六年十一月I摘要運(yùn)行方式調(diào)整和調(diào)度操作是電網(wǎng)日常運(yùn)行中的重要工作,在對(duì)日益復(fù)雜的電力系統(tǒng)進(jìn)行頻繁的調(diào)度操作時(shí),調(diào)度人員由于缺少有力的科學(xué)工具只能面對(duì)海量原始數(shù)據(jù),依靠經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行調(diào)
2、度決策;另一方面,智能電網(wǎng)是電力空間和信息空間高度融合的信息物理系統(tǒng)(CyberPhysicalSystem,CPS),而電力通訊網(wǎng)的開(kāi)放、兼容和互聯(lián),使得跨空間的系統(tǒng)故障成為客觀存在的事實(shí)。針對(duì)上述問(wèn)題,本文研究了考慮CPS的調(diào)度控制風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法,主要工作如下:(1)提出一種基于關(guān)鍵設(shè)備搜索的CPS調(diào)度操作實(shí)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法,通過(guò)尋找對(duì)CPS調(diào)度操作敏感的節(jié)點(diǎn)和線路,能夠準(zhǔn)確快速地分析調(diào)度操作前后系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)水平的變化;基于支路潮流過(guò)載指標(biāo)
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