基于非概率理論的橋梁樁基沖刷可靠性研究.pdf

1、樁基沖刷在不同程度上影響著橋梁可靠性。因此，對樁基沖刷的可靠性研究具有重要工程意義。由于概率法本身的局限性，如果在無法提前得知系統(tǒng)不確定因素時(shí)，就不能準(zhǔn)確地表達(dá)系統(tǒng)的確定性。而非概率法能在不確定因素掌握較少的情況下進(jìn)行結(jié)構(gòu)的可靠性分析，對此眾多研究者對非概率理論做了大量的研究，而區(qū)間分析是當(dāng)前研究結(jié)構(gòu)非概率可靠性熱點(diǎn)。
　　本文參考國內(nèi)外非概率理論及樁基沖刷可靠性分析與實(shí)踐的基礎(chǔ)之上，首次將非概率可靠性理論引入到樁基沖刷的可靠性評(píng)

2、估中，具體內(nèi)容如下：
　　首先，在參考國內(nèi)外文獻(xiàn)基礎(chǔ)上，系統(tǒng)介紹了樁基沖刷的機(jī)理、樁基沖刷的影響因素、樁基沖刷的分類、三種沖刷計(jì)算公式，以及區(qū)間變量及基本運(yùn)算、非概可靠性模型、非概率可靠性指標(biāo)的計(jì)算方法。
　　然后，根據(jù)非概率可靠性理論提出樁基沖刷可靠性的評(píng)估方法，并依托武漢市新洲舊街王屋大橋?yàn)閷?shí)例，對該橋樁基進(jìn)行可靠性評(píng)估。通過現(xiàn)場實(shí)際調(diào)查測量，收集相關(guān)資料，得到樁基沖刷的基本參數(shù)，并探討樁基沖刷的極限狀態(tài)方程；然后對王屋