犯罪學(xué)視野下的交通肇事原因及其預(yù)防對(duì)策.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，人民生活水平的日益提高，汽車逐漸走入尋常家庭，全國汽車保有量逐年上升，人們逐步體驗(yàn)交通帶來的便利。然而交通事故的頻發(fā)率也逐年上升，交通事故的死亡率也不斷攀升，嚴(yán)重危害著公共安全。尤其是隨著2009年數(shù)起引起社會(huì)廣泛影響的交通肇事大案以及《刑法修正案(八)》的正式實(shí)施，都使交通肇事犯罪成為社會(huì)焦點(diǎn)所在。但目前學(xué)界研究此類犯罪的預(yù)防多從刑法規(guī)制的角度探討，而隱藏在犯罪背后的深層原因和除法規(guī)手段外的多種預(yù)防手段卻鮮

2、有研究。運(yùn)用犯罪學(xué)理論探討交通肇事的犯罪行為特點(diǎn)，促發(fā)交通肇事的各種人、車、道路、環(huán)境原因，以及針對(duì)這些因素而設(shè)計(jì)的各種綜合預(yù)防措施，對(duì)于建構(gòu)交通安全保障體系，維護(hù)社會(huì)公共利益，促進(jìn)社會(huì)和諧具有重大理論價(jià)值和實(shí)現(xiàn)意義。
　　 交通肇事是伴隨著交通工具逐步現(xiàn)代化而呈現(xiàn)出來的一種頻發(fā)性犯罪，由于這種犯罪是一種過失犯罪，因此，當(dāng)車輛、行人與道路還處于不完全智能化的管理狀態(tài)下，交通肇事現(xiàn)象發(fā)生則不可避免。然而，任何一種犯罪現(xiàn)象都離不開時(shí)

3、間、空間、行為特征與結(jié)構(gòu)等要素，全面而客觀的分析交通肇事犯罪現(xiàn)象，有助于進(jìn)一步挖掘犯罪原因。筆者認(rèn)為，交通肇事的主體結(jié)構(gòu)在刑法學(xué)中產(chǎn)生爭(zhēng)議主要源于對(duì)法條的理解，而犯罪學(xué)研究交通肇事主體結(jié)構(gòu)不僅僅要研究犯罪主體結(jié)構(gòu)還要研究被害主體結(jié)構(gòu)；在交通肇事行為結(jié)構(gòu)研究上，需要對(duì)時(shí)間、空間、駕駛員特性和行車方式進(jìn)行規(guī)律性研究。
　　 交通肇事犯罪原因從表象上看，不過是行為人的主觀過失而已，然而，促使或者引發(fā)行為人的過失形成的原因和條件以及其他

4、因素卻是錯(cuò)綜復(fù)雜的。筆者結(jié)合實(shí)地走訪監(jiān)獄、交警大隊(duì)所取得的數(shù)據(jù)以及調(diào)查問卷等實(shí)證研究的方法，通過交通肇事的人、車、道路、環(huán)境四個(gè)組成要素入手探尋犯罪原因。著重結(jié)合犯罪心理學(xué)、交通心理學(xué)的學(xué)科知識(shí)，指明交通肇事作為過失犯仍有受到某種信念的驅(qū)使的犯罪動(dòng)機(jī)，以及從心理促發(fā)機(jī)制說明駕駛疏忽大意中的信息量過載和對(duì)自己駕駛能力過于自信兩個(gè)方面使得事故危險(xiǎn)性增大；通過實(shí)地觀測(cè)，分析駕駛員自我約束能力的不足促使駕駛模仿行為嚴(yán)重而最終形成的法律意識(shí)淡薄現(xiàn)

5、象。同時(shí)從情緒情感、疲勞、醉酒、生理周期等生理特點(diǎn)發(fā)現(xiàn)駕駛規(guī)律，尤其是針對(duì)前段時(shí)間年輕人肇事案多發(fā)的情況，通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表格展現(xiàn)年輕駕駛員的自身叛逆、膽大等特質(zhì)同駕駛習(xí)慣以及事故的聯(lián)系。此外，通過車、道路等客觀要素結(jié)合道路工程學(xué)的知識(shí)說明車輛性能的差異、日常保養(yǎng)的不受重視和事故之間的聯(lián)系；指出道路直、曲線、坡度對(duì)車輛的影響，以及路邊人文和自然景觀設(shè)計(jì)的不當(dāng)對(duì)駕駛員視線和注意力的影響。力求全面客觀的從交通環(huán)節(jié)的每一個(gè)細(xì)節(jié)入手展現(xiàn)肇事背后的根

6、源和規(guī)律，為預(yù)防和對(duì)策研究提供方法和基礎(chǔ)。
　　 預(yù)防和控制交通肇事犯罪現(xiàn)象的發(fā)生是當(dāng)今社會(huì)如何提高交通安全系數(shù)、減少生命危脅和財(cái)產(chǎn)損失的重大課題。筆者認(rèn)為，必須從法律、行政、社會(huì)和技術(shù)多個(gè)方面出發(fā)，調(diào)動(dòng)一切積極因素，構(gòu)建交通肇事立體式的預(yù)防體系。在法律預(yù)防中提出交通立法社會(huì)化的思想，將駕駛培訓(xùn)、車輛所有單位都列入法制規(guī)范主體；在行政預(yù)防措施中，結(jié)合當(dāng)前建設(shè)和諧社會(huì)的理念，提出以人為本的人性化的行政執(zhí)法方式；在社會(huì)預(yù)防措施中，針