烏魯木齊市城市道路瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)與設(shè)計(jì)方法的研究.pdf

1、烏魯木齊市作為新疆維吾爾自治區(qū)首府，是全疆政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，也是我國(guó)連接歐亞大陸的重要交通樞紐和沿邊重點(diǎn)開(kāi)放城市。隨著我國(guó)復(fù)興絲綢之路戰(zhàn)略計(jì)劃的實(shí)施，烏魯木齊經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，交通量迅速增長(zhǎng)，大型車(chē)輛以及超載車(chē)輛的激增導(dǎo)致的路面破壞日益嚴(yán)重。目前，烏魯木齊市城市道路現(xiàn)狀已經(jīng)明顯不能滿足現(xiàn)代化城市大交通的發(fā)展需要，有必要對(duì)烏魯木齊市城市道路路面結(jié)構(gòu)組合進(jìn)行系統(tǒng)的研究。
　　 論文在全面普查的基礎(chǔ)上，選擇烏魯木齊有代表性的典型路段進(jìn)

2、行重點(diǎn)調(diào)查，并通過(guò)查閱大量文獻(xiàn)及道路建設(shè)資料，綜合考慮多種因素，初步篩選出適合烏魯木齊的合理路面結(jié)構(gòu)。根據(jù)烏魯木齊市區(qū)的地理環(huán)境進(jìn)行道路分區(qū)，對(duì)路面破損狀況進(jìn)行調(diào)查和分析，對(duì)選定道路采用貝克曼梁法進(jìn)行彎沉測(cè)試，采用承載板法測(cè)定烏魯木齊市各種土質(zhì)土基的回彈模量，并對(duì)選定路面進(jìn)行鉆芯取樣帶回實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行分析。通過(guò)對(duì)取回芯樣進(jìn)行分層分割、抽提等試驗(yàn)手段，測(cè)定其物理指標(biāo)，并對(duì)抽提回收的瀝青進(jìn)行性能指標(biāo)測(cè)試，對(duì)回收集料進(jìn)行篩分，對(duì)舊路使用情況進(jìn)行評(píng)

3、價(jià)，并對(duì)病害原因進(jìn)行分析;根據(jù)瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本原則，選用當(dāng)?shù)爻Ｓ弥凡牧希诼访娆F(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)下制備試件，測(cè)定城市道路常用路面結(jié)構(gòu)材料的設(shè)計(jì)參數(shù)（回彈模量、劈裂強(qiáng)度等），提出城市道路瀝青路面結(jié)構(gòu)材料設(shè)計(jì)參數(shù)的取值范圍。對(duì)不同的瀝青路面結(jié)構(gòu)組合進(jìn)行力學(xué)性能分析。采用有限元軟件分析瀝青路面不同組合結(jié)構(gòu)在外在條件作用下的力學(xué)參數(shù)，分析各結(jié)構(gòu)層材料所應(yīng)具有的力學(xué)特性。對(duì)不同路面結(jié)構(gòu)組合的路面結(jié)構(gòu)參數(shù)分別擬定賦值，并采用有限元軟件分析瀝青路面